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数车友都很重视爱车的保养，对于一些技术要求高的保养项目，我们完全可以试试自己动手做，一来进一步了解爱车构造以及部件工作原理，来享受DIY带来的乐趣。这里和家分享一下，我换空气滤芯和清洗节气门的作业，也抛砖引玉，有当操作，敬请指出，帮助我和有兴趣的朋友日后改进，先谢了。
一、准备工作 1、子曰:“工欲善其事，必先利其器。”开工之前，先准备好顺手的工具： 空气滤芯、75%酒精（无水酒精好）、一字型螺丝刀、十字型螺丝刀、T20花型螺丝刀、T30花型旋具套筒、10mm内六角套筒、扭力扳手（棘轮扳手也行）、可湿水纸巾、厚毛巾、保鲜袋、刷子、盒子（装卸下的螺丝等零件）。
2、打扫发动机舱，尽量收拾干净。
、开始拆卸有关部件 1、拆掉谐波箱（谐波箱的作用降进气噪音）。
⑴、首先卸下谐波箱的护壳。按住护壳上面的两个卡子，缓慢垂直向上将护壳提出。
⑵、拆掉谐波箱。谐波箱侧下方有个卡子，按下卡子慢慢向上提就可以拆下来了。
⑶、再拆下与空滤盒的连接气管（气管卡口下压即可松开）。
2、拔掉废气管。按黄色按钮就可以拔下了。
3、拆卸空滤盒。 ⑴、用10MM的内六角套筒卸下紧固螺丝，就一根。
⑵、然后用一字型螺丝刀松开与节气门连接的卡箍螺丝。
⑶、慢慢拔出空滤盒（注意：空滤盒左下面还有一个卡口，须先往并微微上下挪动，确保空滤盒左下面的卡口移出固定卡子，再往上、往外挪动，心取出空滤盒）。
这就空滤盒。
4、换空气滤芯。用十字型螺丝刀拧下盒上的6个螺丝钉，打开盒盖就可以换了。
这换下的空气滤芯，还很脏了。
将空滤盒内擦干净，再换上新的空气滤芯，盖上盒盖，拧紧6个螺丝。
空滤盒闭合严标致1.6L的通病，我用电工胶布将漏缝全部封好，防止灰尘、杂物从缝口进入。
5、取出空滤盒就露出节气门了。
拆卸节气门。节气门由三颗T30花型螺丝钉固定。
用T30花型旋具套筒配合扭力扳手取下这三颗螺丝钉（注意：要垂直、均匀用力，避免将螺丝拧滑丝）。
节气门被拆下了，将厚毛巾垫在下面，既保护节气门，又保护下面的器件、线路和管道。注意：要拨掉节气门上的传感器插头！
内侧的样子。中间圆形的进气挡板我们姑且称它“蝴蝶阀”。
6、将酒精喷到纸巾上。
取下节气门，露出发动机进气口，顺便将其擦拭干净，然后用干净的保鲜袋套住进气口，防止掉进东西。
准备就绪后，开始用喷了酒精的纸巾清洗节气门（擦拭为主）。这时节气门的“蝴蝶阀”保持怠速时的开度（用手扳动的，也要用力扳），先仔细把内外两侧腔壁和“蝴蝶阀”的内外表面清洗干净。
然后进驾驶室，把车钥匙拧到点火开关的第档（圆孔的位置，所有指示灯亮的通电档）
用哑铃或砖头（我用的2匹砖头）压住油门，这时“蝴蝶阀”完全打开，再用喷了酒精的纸巾清洗“蝴蝶阀”边缘和未清洗到的方。注意：动作一定要快，因为知道308什么时候断电（有人说3分钟，有人说半个时，我信的3分钟，没敢尝试半个时），一旦断电“蝴蝶阀”马上关闭，夹到手指或纸巾就麻烦了。
清洗完毕后，让酒精挥发干，然后回到驾驶室，把车钥匙拧回第一档熄火位置，取出车钥匙，这时“蝴蝶阀”闭合。 三、节气门匹配设定（节气门初始化）
1、清洗完成后，先安装还原节气门。对好位置，拧紧节气门的三个螺丝钉，扭力为10 N.M～12N.M。 2、自己手动进行节气门初始化，有两种方法：
四、依次安装还原被卸下的各部件
1、空滤盒一定要安装到位（注意：往下放空滤盒时左侧下方中部的卡口要卡上基座上的卡子）。
2、拧紧卡箍螺丝和空滤盒的紧固螺丝，插上废气管。
4、接上谐波箱的连接气管，安装上谐波箱，完工。 5、再次检查各部件及零件安装到位后，发动爱车看仪表及提示灯否正常，如果一切正常就OK了。我还到路上跑了一圈，感觉很好。 |
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