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各位亲爱的乘客： 你们好。 402路公交自3月22日起要告别解放碑了。 最早于1962年开通的时候，我们还叫2路电车，起于沙坪坝三角碑，止于解放碑夫子池，曾是国内最长的公交线路。 然而现在，随着更优化线路的出现，我们将不再驶入解放碑。天下没有不散的宴席，我们很荣幸，曾搭载过你的童年、少年、青年、中年。 55年，是一个人的大半辈子，三代渝中人的回忆，足以架构起最庞大的人生故事，无论以后我驶向哪里，都请别忘记我们曾有的美好时光。 再见，解放碑。再见，曾陪伴我丈量过这城市的无数渝中乘客。
你曾是朝气十足的“2号电车”
402路公交车，最早于1962年开通时，还叫2路电车，最初起于沙坪坝三角碑，经石桥铺，大坪，两路口，止于解放碑夫子池。曾经是国内最长的公交线路。 在许多重庆人的记忆中，它伴随着自己童年、少年、青年的成长。22日开始，运行了55年的2路电车，将告别解放碑，只运行沙坪坝到大坪沿线。 ◆ ◆ ◆
▲1983年，沙坪坝三角碑，2路电车起点站 曾经住在大坪，上班在三角碑的曾雪梅女士回忆当年坐2路电车的场景，至今记忆犹新，“挤得不得了，上车的时候，完全靠后面的乘客把我们推上去，下来的时候感觉淋了一场雨。”
▲解放碑邹容支路，2路电车解放碑终点站 尽管对2路电车“又爱又恨”，但每天能够坐这条公交车上下班，自己的内心还是很自豪，“有电车的城市本来就不多，我们能坐电车，而且还能天天坐，确实很骄傲。”
▲临江门，1路电车与2路电车相向驶过 “小时候经常坐2路电车去文化宫学跳舞，记忆最深的是，车子开到开到就脱鞭了，驾驶员不得不打开车门，通过后窗爬到公交车上把鞭子挂起，才能重新行驶。”今年37岁的张红玉回忆起当年坐2路电车的情景，至今难忘。 时光匆匆 你也老了 这一晚，是你最后一次来到解放碑
▲402车窗上的告乘客书 3月21日晚上9点30分，402路公交车解放碑终点站，离402路公交车收班还有半个小时。几辆车排成一排，依次等候发车。这是402路在解放碑的最后半小时，车辆的车窗上贴着告乘客书，从3月22日起，402路将不再进入解放碑。
▲工作人员撕下公交站亭的标识 35岁的余江，驾驶了十多年公交车，其中有6年时间，都是在402路度过的。402路在解放碑的最后一趟末班车48843号车，将有余江来驾驶。 “还是有点舍不得解放碑。”余江说，解放碑熟悉的站台让他难忘，这里的乘客也给他留下了不少美好的记忆。
▲调度员展示乘客送的明信片 “准备走了喔。”晚上9点58分，调度员曾志庆提醒余江。曾志庆在402路工作了17年，之前是售票员，后来转岗成为调度员。“刚上班的时候，这里还是工地，没想到就要说再见了。”曾志庆站在站台上，依依不舍。 “你看，这是乘客今天专门送来的卡片，拿了很多张，说要送给402路的驾驶员。”曾志庆从包里拿出一张明信片，她说，这是一个年轻小伙子得知402路线路调整后，特意赶制出来的。
▲最后一车乘客安静地等着发车 晚上10点，余江发动了402路末班车。车上的11名乘客显得很平静，静静地陪着402路离开解放碑。
▲最后一辆402驶离了解放碑 “以后晚上回家只有坐地铁了。”家住沙坪坝的乘客王阿姨在解放碑上了十几年班，每次夜班下班后，她都会坐402路回家。402路不再进入解放碑，这让王阿姨有些不习惯。 随着最后一班402路公交驶离解放碑，运行了55年的线路宣告结束。 再见402！你承载过多少人的美好回忆 我们重庆崽儿不会忘记你： @迷人的菠菜_：读大学的时候，她很喜欢坐这路车去解放碑，说喜欢起点一直走到终点的感觉。所以，人走了，这路车也走了。 @柒小姐IN重慶：整个重庆最喜欢就是402 粉粉的颜色 最喜欢从沙坪坝到终点解放碑，它退出解放碑 好舍不得。 @瑾湫：我小时候就觉坐402和114公交车很痛苦，从起点站坐到终点站得坐好久，仿佛就是一个世纪，不停地问妈妈还有几站下车？如坐针毡！长大了觉得窗外的风景挺好的。现在地铁很快，但是却少了窗外的风景。 @放棄治療的花菜君：还在妈妈肚子里的时候斗开始乘坐2路电车了，看到消息，有些伤感。 @Alice-yong：勒是我大学耍朋友时候经常坐的一路车，有很多美好和不美好的回忆……时间久了，就只记得美好的了。 @雨落飞雁：小时候坐2路电车进城，真的是一件很洋气的事情，呵呵暴露年龄了。 @bobosky187：那时2路电车，沙坪坝到解放碑要坐嘿久。  ▲1983年，驶入解放碑的2路电车 ▼ 2017年，驶离解放碑的402公交 55年前 你第一次驶入解放碑 人潮涌动 你丈量这个城市 在春夏秋冬中 听尽人间故事 所以 你好 再见 1962 ? 2017
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