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【陇海线·集中修】 3月21日，细雨如织，春寒料峭。 按照计划，宝鸡供电段福临堡供电车间和大修车间联合作业，将在福临堡至晁峪下行线，晁峪隧道内对设备进行全面检查、检调非绝缘锚段关节、补偿装置、安装号码牌、清扫绝缘子。14时，本次工作领导人马海召集15名作业人员开始施工前准备，检查工具，料箱，测试绝缘杆，做好分工，宣讲安全注意事项，进行安全宣誓，每一项都有条不紊地进行。   提前一个小时，轨道作业车已经准备就绪，全体人员在车上待命。 雨愈下愈大，出行前异常安静，能听到雨敲打在车窗上的声音。 对讲机响起：“天窗时间：16:38-19:28共计170分钟；施工地点：福临堡至晁峪隧道下行，晁峪隧道。  一路上草草看着雨中春色，在哐当声中，很快来到了施工地点。 下车后寒意侵人，不由打个冷战。 按照既定分工，分为两组，从隧道两端分别进行，在隧道中间汇合。我跟第二组，作业车负作业车升起接近隧道顶时，能切实体会到高空作业的危险，作业车负责人李春祥反复叮咛大家系好安全带，注意安全。在每一次作业前，都不厌其烦亲手再检查一遍作业人的安全带。  “由于隧道内绝缘子长期受灰尘笼罩，脏污严重，易造成供电设备污闪，从而引起跳闸，影响行车，按照脏污情况，每隔一段时间都会对绝缘子进行清扫。” 在隧道口作业时还好一些，虽然能看到光柱中灰尘飞舞，还可忍耐，等进入隧道深处时，灰尘伴裹着轨道车柴油尾气，呛得人有点喘不过气来，光柱中能看到黑烟滚滚。 崔登科和汪洋是两个小伙子，干的满头汗珠。     19:28，施工结束,圆满完成工作任务。    夜色弥漫，寒意袭人。返回时轨道的撞击声和机车的轰鸣中。 明天，同样的施工，还要沿着线路进行。 【宝天线·宝供人】 陇海线宝天段的一侧，遥遥相望着一条钢铁巨龙，宝兰高铁建设如期推进，2017年初，宝鸡供电段组织接触网、变电、电力三大专业奔赴宝兰高铁一线，对供电设备进行平推检查、静态验收，隧道中、桥梁上都是他们的身影。 在平推检查中，宝供人以一丝不苟的态度、艰苦奋斗的精神，借鉴西宝高铁顺利开通的经验，对供电设备进行一米不漏的检查，每一个螺栓、每一条电缆都历经着宝供人对品质的执着。 笔直的隧道两端出口犹如一颗繁星，隧道内，光影斑驳，供电人“飞檐走壁”，仔细检查着每一处设备。 【观音山·风雪后】 雪中秦岭如诗如画，雪花消融我们依然坚守。 春雪过后，秦岭山区的供电人再一次踏上保安全的征途。 3月17日，按照计划观音山接触网工区对观音山车站分相绝缘器进行更新。 电分相，能防止不同变电所异相电短路熔断接触网，是几十米无电区段，作为新中国第一条电气化铁路的宝成线，高坡区段的电分相对机车的安全行驶起着至关重要的作用。 安排更换方案、准备工具材料、宣读安全措施和作业标准，一项项工作有条不紊。 秦岭山脉、渭水河边，宝供人的故事在继续…… 编辑：高乐 |
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