|
“交通在手” 3月30日上午 龙华有轨电车上线试跑啦！ 标志着龙华有轨电车正式由建设阶段 转向全面运营筹备阶段。 这也是深圳首列现代有轨电车哦 颜值高到爆 技术也是十分先进 龙华的朋友们这下的真的有福了~ 深圳电车长这样 龙华有轨电车的外形经过精心设计 运用仿生设计原理， 以“微笑的海豚”作为车头造型， 体现深圳海滨城市的魅力！ 车体外观以米黄色为主， 流畅、圆润的车身轮廓， 整体灵动、温馨、简洁、明快， 象征龙华生机盎然，蓬勃发展。 车窗采用通透大玻璃窗， 乘客置身于车内可欣赏有轨电车沿线景观， “车内看车外、车外看车内”皆成风景！ 上午9时许， 首列试跑电车从示范线主线的河西站站台前缓缓启动， 以每小时15公里左右的低速， 沿人民路由南向北行驶，大约2分钟后， 到达下一站观城站，全程平顺，行驶噪音较小。 有轨电车到底有多快？ 有轨电车到底有多快？ 会不会跟公交车一样有专用路权呢？ 当有轨电车到达路口时， 电车的信号和交警系统的社会车辆信号 将进行智能协调， 有轨电车将享有优先通行权。 这意味着基本上有轨电车通过路口时是 不用等待， 也正因如此， 有轨电车平均时速比公交车快5公里左右， 达到23~25公里/时。 轨道交通工作人员在电车前合影 与地铁4号线无缝对接 龙华有轨电车示范线是 深圳首条现代有轨电车线路 龙华有轨电车示范线线路呈Y字型布设， 含主线和支线两部分， 全长11.72km， 设站20座，平均站距约590m。 驾驶室 主线南起地铁4号线清湖站 （与地铁4号线清湖站接驳换乘）， 沿清龙路、梅龙路、大和路、 人民路、环观中路、 平安路至观澜大道路口 （与地铁4号线北延段新澜站接驳换乘）。 建成后将进一步方便沿线居民出行 实现有轨电车与地铁的无缝衔接 1路车：清湖站—新澜站， 运营里程约8.6km，运行时间约23分钟。 2路车：清湖站—下围站， 运营里程约6.8km，运行时间约18分钟。 3路车：下围站—新澜站， 运营里程约7.9km，运行时间约20分钟。 龙华有轨电车拟采用一票制 龙华有轨电车开通后， 其售检票系统将支持多种支付方式。 除了使用现金支付在站台购买单程车票外， 也可以使用 深圳通支付、手机微信和支付宝支付购票。 真是太方便啦！ 有轨电车刷卡机 有轨电车售票机 对于市民关心的票价问题， 根据听证方案， 即将运营开通的龙华有轨电车将实行一票制， 2元/人次、2.5元/人次和3元/人次三种票价。 具体价格仍待市政府审批。 价格将在6月前发布。 线路6月底开通试运营 根据 国家关于有轨电车试运营基本条件的相关规定， 在试运营前需进行不少于90天的试运行。 龙华有轨电车上线试运行后， 将逐步开展车辆 及全线20个车站、25个路口的 供电、通信、信号等设备设施联调联试， 在试运行调试期间暂不能对市民开放。 龙华有轨电车计划 在6月底完成相关试运营评审工作， 并正式开通载客试运营。 有轨电车 是介于地铁和公交之间的中运量公共交通方式。 它的单趟运量达到300人， 每小时运量是公交车的2至3倍。 未来， 随着电车数量的增加和运营条件的成熟， 龙华有轨电车运行间隔还将不断压缩， 最多时每小时运载乘客将达到1.5万人/小时以下 真是厉害了 我的电车！ 作为生活在龙华的一份子 小编真是越来越期待有轨电车的到来呢~ 本文转自：深圳新闻网 敬 请 关 注 |
|
|
来自： yezhu8888 > 《地铁 高架 轻轨 磁悬浮》
