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变速箱作为汽车传动系统的重要组成部分，对于汽车性能以及行驶品质有很大影响，一款好的变速箱能让车辆动力发挥到极致，当然也有不少车型也栽在了变速箱上，那如今汽车上使用的变速箱有哪些，它们各有什么优势跟缺点呢？ 1.MT手动变速箱  手动变速箱称手动变速器，又称机械式变速器，即必须用手拨动变速杆（俗称“挡把”）才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。  目前常见的手动变速箱有5速跟6速的，当然也有一些性能车会搭载7速手动变速箱，比如2012款的保时捷911,14款的克尔维特C7以及阿斯顿马丁V12Vantage。  如今自动变速车型越来越多，为什么有的车厂还在使用手动变速器呢？传统手动变速箱具有结构简单、成本低、传动效率高、可靠性高等特点，虽然操作相对复杂但仍然具有独有的优势。目前在市场上销售的大部分汽车均有手动挡车型销售，其价格也较之自动挡/手自一体车型而低，受到一部分消费者的青睐。 2.AT自动变速箱  自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。自动变速器是通过一套既定的换挡逻辑，面对如今更加复杂的路况有时候需要自己判断来选择合适的档位，这也是手自一体变速箱出现的原因。 常见的自动变速箱有6AT，5AT，凯迪拉克XT5,沃尔沃S90配有8AT，JEEP自由光搭载9AT，通用、福特都将推出搭载10AT的车型。  是不是档位越多就越好呢？其实不然，档位多在技术层面确实意味着加速越平顺，高速状态下的发动机转速也会更低，油耗也会低一些，但是更多的档位首先带来的就是由于结构更复杂，制造成本也会相应增加，后期维修保养成本也会更高，随着路况的改变换挡会更加频繁，还要看具体的调教与发动机的配合等！ 3.CVT无级变速器  CVT也是一种自动变速器，但是原理上呢与一般的AT变速箱不同，它没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。  CVT也是一种自动变速器，但是原理上呢与一般的AT变速箱不同，它没有明确具体的档位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。 不管哪种变速器都是其存在的理由，很多年前就有人说手动变速箱会逐渐消失，如今很大一部分车型还配备手动变速箱，有需求就有市场！大家选购车型的时候也要参考自己驾驶习惯与用车需求，不要一味追求高科技，经得住考验的才是最可靠的！ |
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