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修车工不说汽车 火花塞：1.5万km 火花塞是汽车发动机点火系统中的一个主要元件，火花塞的作用是点燃发动机气缸燃烧室内的可燃混合气，因此，火花塞的性能好坏影响着整车的工作性能和效率。  1万或1.5万km时需要对火花塞进行一次清洁与检查。当车子行驶到一定的公里数时，火花塞就会产生积碳，电极间隙也会增大，积碳会使发动机油耗增大，火花塞间隙增大会造成启动困难等问题。 刹车：3万km  一般来说，每3万km检查一次刹车盘即可，寿命也就相对较短，如果你是激情驾驶者猛踩油门猛踩刹车的司机，其保养周期可能就要2万km检查一次。 可以用两种方式判断刹车片是否需要更换。一是用“听”，如果在轻点刹车有铁蹭铁的嘶嘶声，这就代表刹车片需要及时更换。 也可以观察仪表板上刹车盘警示灯是否亮起。一当刹车数显故障时，警示灯就会亮起。 通常车辆正常行驶4万km或连续使用超过25个月就应该更换了。注意不同类型和不同品牌的刹车油不要混用。不然会影响刹车油的效果。 蓄电池：2-3年  一般汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上，蓄电池是汽车主要输电工具，它的性能好坏将直接影响车辆电子设备的正常工作。 蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，对于长期停放的汽车，至少15天驾驶或者启动一次，给蓄电池充电。  在车内的仪表盘上，也会有一个蓄电池样式的故障灯，当车辆启动后，如果这个故障灯仍然亮着，就代表充电故障。 空气滤清器：5000km  一般行驶5000km清洁一次。空气滤清器是清除流入发动机进气系统的砂粒和尘土，保养发动机的气缸、活塞及活塞环，延长发动机的使用寿命。 机油滤清器：6000km-8500km  经常使用的汽车，每行驶8500km，应更换机油滤清器。，如经常行驶在多尘的道路上，6000km更换。及时更换机油滤清器，机油中的杂质和污染颗粒，都可以被过滤掉。 空调滤清器的：6个月  车辆的空调滤芯的保养周期是1.1万km左右，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是6个月更换一次。空调滤芯的作用是过滤掉空气中的灰尘和杂质，保证发动机能正常运转。同时防止进气道滋生细菌，产生车内异味甚至影响车内驾乘人员的身体健康。 减震器的：1万km  通常每10万km检查一次减震器，不同减震器或不同车型之间的保养周期可能会有略微的出入。 如果日常行驶时减震器若发出响声，应查明原因，予以修理。 常见故障： 发动机无法启动 常见的原因有： 车辆电路故障或者电瓶没电，点火线圈或火花塞故障 油路，汽油泵损坏、油箱无油等情况 扎胎、爆胎等故障 轮胎故障也是车辆最常见故障之一，在扎胎后，应及时更换备胎，有条件的话，应及时补胎。 行驶中发动机熄火 行驶中发动机熄火，是很容易引发危险的故障，如果无法确定故障原因，建议送厂修理。 刹车失灵 保养不到位，操作不当所致，长时间踩刹车行驶、频繁重踩刹车，会使刹车片过热，从而出现热衰减现象，最终导致刹车失灵。 尾气异常 排气呈黑色：发动机燃烧不完全，应调整点火正时或更换燃油 排气呈白色：燃油或气缸中有水，应检查发动机或燃油 排气呈蓝色：发动机烧机油，建议将车送去检查 方向盘抖动常见故障有 轮胎变形，轮胎动平衡异常，建议更换轮胎，建议重做轮胎动平衡。 油耗过高常见的情况有： 油路可能不畅 刹车可能异常 火花塞故障 空气滤芯过脏 异响 车辆在行驶中出现的异响，很多时候都是故障发生前的预兆，所以应该引起重视，建议去检查原因 异味 焦糊味：行驶中出现难闻的焦糊味、很有可能是离合器片过热或已经烧坏 塑料糊味：出现塑料燃烧或糊味，很有可能是车内电路、电器短路引起的，需要特别注意 水温过高 冷却风扇故障 冷却液不足 节温器损坏 水箱水泵故障 保养和更换时间都是大多数日常用车而言，若您经常跑长途或者喜欢激烈驾驶，那您的保养周期就会比普通人家的周期短一些，希望以上介绍的常见汽车小知识，能在您遇到相关问题时有所帮助，做到心里不慌，妥善解决。 |
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