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拆电机有风险，请谨慎操作，一切后果与我无关 微信编辑器 构思编辑器 电动车电机有三条黄绿蓝相线和五条霍尔线组成，一共八条线。电机的“相”指的是电机中的三组线圈；电机内的霍尔一共有三只，有字的一面朝上，从左至右三条引线分别是正、负、信号线。因为霍尔供电相同（即5V电源），加上三条信号输出就是5条线。霍尔起到的是一个感应开关的作用，输出为0V或5V，实测值可能是零伏、三点多伏。然后反馈给控制器，进行调节。 教学正式开始 说明：检查前，注意观察电机霍尔线是否有松动或者破损断掉 第一步：检查电机霍尔故障，使用工具修车宝或万用表 关掉电门，将电动车脚架支起，后轮悬空。【修车宝】找到电机线，拔掉霍尔插头。然后将电机线霍尔插头与修车宝电机霍尔检测插头对接，打开修车宝电源开关（为5V电源），此时慢慢转动电机，修车宝三个霍尔指示灯均闪烁，则正常；若有常亮、不亮，不管是几个都判定为霍尔故障。【万用表】霍尔插头不用拔掉，正负极由控制器提供5V电源，万用表调到20V档位，黑笔插入霍尔负极（其它也行），红包非别测量黄绿蓝三条霍尔线是否有0-5V的变化，我们打开电门，转动电机进行测量。万用表是检查的是输出电压的变化，修车宝则是将电压变化转化为LED指示，更直观（说明：检查前，注意观察电机霍尔线是否有松动或者破损断掉） 顺便复习一下，修车宝的使用：图一120° 图二60° 判断电机相位角，最大的特征是60°会有指示灯全亮和全灭的过程，120°没有 第二步：拆电机，一般多为内六角螺丝 电机怎么拆那是有讲究的，操作不当后果严重。砸烂边盖，对修车的来讲那是不得了的，所以有必要事先声明：砸烂我是不负责的，但我可不是用蛮力砸，只怪质量太差，我可不想白忙还给自己找麻烦，同意就拆。首先将电机线一端朝上，记得卸的是这一面的螺丝，往地下墩几下，可以先轻一点，在逐渐加大力气。因为磁钢吸力非常大，你是直接拔不出来的。我只是点到为止，请谨慎操作。 第三步：拿出电机芯，记住霍尔的摆放位置和方向 请撬出霍尔之前看一下黄绿蓝霍尔线所在的位置，以及摆放的方向，一般是梯形槽口，反了放不进。霍尔就三个，非常容易记住，不要管它是多少度的，怎么拆就怎么放。下图颜色有点乱，我也是第一次见到，平时都是红黑信号线。那些维修过的电机，霍尔放的是502那就慢慢凿，原装固定霍尔用的可不是502胶水。 第四步：装好新的霍尔，怎么拆的，你就怎么装 可能有人对电机霍尔还不是很了解，我在之前的文章有分享。这里我们使用的是带线的霍尔，而不是单个只有引脚的霍尔，操作更简单安装更稳妥。装好以后涂点胶水固定，可以是502，在引线下面垫上绝缘纸。接着电机线接上修车宝霍尔，用磁铁测试一遍，确认无误后开始装电机。清洁工作请怎么满意怎么做，但必须要没有杂物在里面。注意：磁钢吸力非常强，不要被夹住了哦，后果很严重。 大功告成 微信编辑器 构思编辑器 再次友情提醒：1.三个霍尔一定要换完 2. 一定要测试好再装 3.使用无引线霍尔焊接，3秒即可，不要太长时间 4.千万不要激动，用力过猛会砸烂电机边盖 微信编辑器 构思编辑器 由于有双模控制器的存在，霍尔是否有必要换 交流群：104658107 验证入群，免费 |
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