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怒江七十二拐，作为景色来说，无疑是川藏线上一道亮丽的风景线，但它也是川藏线上非常危险的路段，被称为“魔鬼公路”，坡陡弯急，很多川藏线老司机行驶这段路程时都要多十分留心。 这里是事故高发路段，不知道你有没有关注到，4月10日至4月13日，就在这里，怒江七十二拐处，惨发多起事故。三辆车在不同的时间段，行驶通过时，由于车速较快，不慎跌入江中。当时由于武警官兵前往打捞车辆，还一度造成了堵车的现象。 4月12日，一辆车直接冲进了怒江。原因是，在经过洛龙县时，这辆车车速过快，又在弯道占道，当对面来车时，已经来不及躲避，束手无策只能任车子“飞落”到江中。车上人员，除了驾驶员生还外，其余一个都没能抢救过来。死者都是领导干部，还有三名乘客失踪，救援人员经过一番打捞，车子最终还是没能被打捞起来，只能任由江水将它吞没。 由于很多自驾进藏的都不是经常跑川藏线的人，他们对川藏线路况并不熟悉，仅仅从网络上了解到了一些碎片化信息，便非常自信的自己开车进藏旅行。的确，川藏线路况跟过去相比已经是相当好了，但是这并不代表着开车的时候就可以放松警惕。尤其是车速一定不能太快，川藏线弯道很多，有些路段的地基在雨水冲刷下容易坍塌，所以在行驶这些路段时，缓速慢行是最基本的，一旦有了超车的念头，危险也就很可能发生。 川藏线独特的地理环境，再加上越来越多的车流量，导致川藏公路每年都需要修路补路。 七十二拐整个路段都在修路，基本上都是一边好路，另一边整修，路况极其之差。晚上大货车多，如果晚上行驶，遇到大货车时一定要多加小心。另外，怒江大峡谷路段偶尔会有飞来落石，行驶时需要多多留意周边环境。 怒江七十二拐的陡峭险峻不言而喻，曾经有人这样描述经过七十二拐的实况:“转弯的地方长期被车碾压，形成很多沟和大坑。每个弯不仅要控制车速和方向，还要选择合理的路径避开深坑。怒江七十二拐果然名不虚传，减速-鸣笛-打轮-加油-回轮，中间还要穿插腾空落地的动作……” 无论如何，此次事件带给我们的不仅是悲伤，也是一次沉痛的教训。如果你刚好有走川藏线的计划，那么最好让熟悉路况的川藏线老司机开车，要是你非得自己尝试一下，那么一定要记住:不要在险峻路段占道，更不要超车，缓速慢行，既是对自己的安全负责，也是对别人的生命负责!不要让自己的朝圣之旅变成永久的遗憾! |
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