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网络配图 作为全国首艘由地方政府投入打造的舟山远洋生产指挥船“普远801”轮，再过几天即可抵达秘鲁港。该船是为了在东南太平洋公海上建立全国首个远洋渔业流动基地而配备。这一创举，舟山不仅领跑全国，更受到了外交部、农业部和我国驻外使馆的高度肯定。 今年，全国有270艘渔船进秘鲁港修整 东南太平洋公海是舟山远洋鱿钓的主战场。每年5月至7月，是远洋渔船进出秘鲁港修整高峰期。旺季时，整个钦博特港口飘扬的几乎全是五星红旗，场面甚是壮观。 船只进港修船，意味着大批船员要登陆上岸。今年，全国约有270艘远洋渔船进港，涉及船员近7000人。其中，舟山鱿钓船占九成。 “因这些上岸船员引起的劳资纠纷闹访使馆、境外打架滋事、偷渡滞留不归等涉外不良事件时有发生，防不胜防。”境外代理秘鲁瑞洋船务代理有限公司负责人刘明根说。 此前，全国远洋渔业界也曾多次呼吁，要求国家有关部门在全国鱿钓生产的主战场——南美地区派遣渔业参赞，以协调处置渔业对外相关事务。 渔船作业远在公海，缺乏海上现场执法管理能力。渔业安全生产和海上治安、医疗等各项管理，也是鞭长莫及。 舟山先行投入千万，配远洋生产指挥船 业界的“呼吁”还在继续，舟山却先“行动”了。 从去年开始，舟山政府开始谋划：投入1000万元，由市海洋与渔业局和国家远洋渔业基地建设发展集团有限公司携手合作，在东南太平洋公海渔场配一艘远洋生产指挥船；建立舟山国家远洋渔业基地南美办事处；并延伸在秘鲁、乌拉圭临近国家境外摸索建立南美公共配套保障服务基地。 舟山市海洋与渔业局相关负责人介绍，这艘远洋生产指挥船主要承担东南太平洋公海流动基地的职责，主要开展渔业安全执法、海上治安管理，以及海上医疗诊治、应急抢险、渔船生产生活物资捎带等服务。 南美办事处则主要负责调度生产指挥船，打造海上配套流动基地；对接我国驻外使馆、当地政府部门，并指导帮助企业、船东和3家境外代理，做好船员境外管理；同时为舟山在南美建立海外公共配套基地提供相应支撑，搭建一个舟山渔业对外合作交流的窗口等工作。 “舟山市政府建立的这个海上流动基地和南美办事处，既是舟山远洋渔民的‘娘家人’，也是我们境外代理机构的‘指引人’。这份感觉很温情，也是我们多年来的期盼。”刘明根说。 （原标题《舟山建首个公海流动基地和南美办事处》，原作者陈斌娜、陈斌、李涛。编辑滕蓉） |
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