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中国绵阳新闻网讯（记者 杜畅）市民日前打进政风行风热线反映，涪城区金菊街存在路边停车收费不规范行为：未停满15分钟照常收费。记者对此进行了采访。 市民反映：未停满15分钟照常收费 4月21日上午，本报记者与政风行风热线追踪记者联合对涪城区部分路段进行了暗访。在市民反映强烈的荷花中街，记者刚将车辆在路边停稳，收费员就上前索要费用，当记者表示只是临时停靠5分钟时，收费员并未收取费用。随后，政风行风热线追踪记者可没那么“好运”，他们的车辆刚刚停好，收费员就要求缴纳停车费。在热线追踪记者拍摄的视频中，收费员称：“停车位紧张，一停车就要收费。” 随后，记者驾车来到飞石街，在缴纳了2元停车费后，被允许在停车线内停车。之后赶到的政风行风热线追踪记者则遭遇了差别对待。“请缴费4元”!政风行风追踪记者刚刚下车，收费员便递过来两张2元停车发票。记者询问为何收取4元时，该收费员称：“这里车位紧张，都是这么收费的。” 收费员：停车矛盾突出，侵占车位行为多发 记者对我市道路停车收费情况进行了多方走访。在芙蓉溪路开元综合市场旁，记者看到3个车位被一块写有“此处车位已租，不准停车”的牌子占据，记者欲停入该停车位时，被旁边一家洗车店员工制止，称：“车位是他们租了的，不洗车不准停。”记者提出想要看一下租约，洗车店负责人向记者出示了一叠厚厚的停车发票，并称无具体合同。记者观察发现，5分钟时间内共4位市民欲在此停车，均被劝阻离开，多名车主无奈只得将车横停在道路另一侧的人行道上。 “这里停车矛盾很突出，收费员两年换了3个。”该路段停车收费员何大爷告诉记者。何大爷说，这里居民小区很多，路边停车位不够，许多车随意停放，阻扰交通。同时，路边的许多商家强制占据本来就不多的停车位，每月付30元“月租”便私自将车位“据为己有”。因为每个停车位收取的费用直接与收费员考核任务挂钩，所以收费员与路边商家的矛盾很大。 “除了商家占用停车位，造成市政设施资源浪费外，逃费问题在这里也很突出。”何大爷称，经常有附近小区业主将车停放在路边车位上，向其收费时则称自己住在这里，不应该收取费用。“最多的是一辆教练车，在这里停了2年没交过一次费用。” 停车公司：新系统可解决违规行为 绵阳市城市停车管理有限公司是我市路边停车的收费负责单位，2012年受市政府委托从事城市道路停车收费管理工作。 针对我市道路路边停车出现的种种问题，城市停车管理有限公司运营总监陈杰在接受记者采访时称：“上述问题是城市停车人工收费工作中不可避免的问题，而公司目前正在推行的‘绵阳市静态交通管理物联网系统’，有望解决这些问题。” 陈杰介绍称，我市城区现有的停车收费员，多是由2012年以前的交警“义交队”人员组成，主要以年纪较大、文化水平较低的城市低收入群体组成，涉及到人工收费，难免会有各种各样的问题产生。 陈杰告诉记者，静态交通管理物联网系统是依托无线通信技术、计算机网络技术、空间信息技术等先进手段，建设停车收费管理、停车诱导、机动车查缉布控、公众信息服务四大系统，使得互联网、物联网、云平台三者有机融合，从而实现城市停车管理的信息化、智能化。 “我们在每个停车位下安装地磁感应系统，目前已对城区6000余个停车位进行了安装，一旦感应到车位上有车辆停入，立即将数据传送到系统内，同时，收费员手中的手持pos机，会对停放的车辆进行拍照记录，实现停车自动计费，可以有效规避收费员乱收费和违规租售车位等情况。”陈杰介绍说，对于逃费现象，该系统将记录逃费行为，未来或将与个人信用、车辆审核等绑定，或以侵占公共资源罪提起公诉，杜绝浪费市政资源行为。 |
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