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六百年前，郑和下西洋，历经东南亚、中东及非洲东岸四十余国家和地区，开辟了东西方交流的海上“丝绸之路”，历史的变迁，海上丝绸之路渐渐消失；六百年后，丝路沉船出水，古代“海上丝绸之路”的光荣与梦想再次重现在世人面前。 在过去的十多年里，沉船相继被发现打捞，从而将原本深埋在海底的一个个历史碎片重新捡拾起来。据专家推测，仅在南海就有2000条以上的古代沉船，其中大部分为“海上丝绸之路”时期的商船。
“海上古丝绸之路”在沉寂了上千年之后，再度热闹了起来，然而在这些沉船被发现后，来自全国各地的“盗捞者”也掀起了一股疯狂盗捞海底瓷器的黑色狂潮，而全球文物市场也已开始了海捞瓷买卖热。 自从上世纪80年代迈克·哈彻在荷兰阿姆斯特丹拍卖中国沉船古瓷，“海捞瓷”作为一个国际文物市场上的新型品种，每过几年就会在国际拍卖会上亮相。巨大的利益，也引起盗捞者的疯狂。
陆地考古界流传的一句话：阳光总在风雨后，盗墓总在考古前，对于水下考古也同样适用。南海一号、南澳一号、华光礁一号……这些广为人知的大型水下考古项目，全是跟在盗捞者后面所做的“抢救性发掘”。 在古代海上丝绸之路上，福建海域的古航道航线清晰，但在此处失事的船只数量甚多，是令人闻风丧胆的“沉船谷”。2005年6月，福建省平潭县“碗礁一号”古沉船遗址被发现后，当地渔民掀起了一股海底捞宝热，并迅速蔓延至南面的莆田市南日群岛海域。 2014、2015年期间，福建省福州、莆田海域陆续发现了多处古沉船遗址，再掀“盗捞热”。当地一些渔民甚至放弃捕鱼，转而从事盗捞水下文物活动。这种非法打捞行为不仅掠走大量珍贵文物，而且严重破坏水下文物遗存。 2009年以来，在辽宁黑岛甲午海战遗址附近，盗捞者在海面架起钢制平台，用大马力抓斗从海底抓起著名的“经远号”战舰残骸，完好的舱门和各种金属器皿被抓碎，当成废铜烂铁出售。 这些盗宝者们自己也许没有想到，他们野蛮打捞的同时，给珍贵的海底遗址造成了多么严重的破坏；而这些被毁掉的历史文物所承载的历史价格和考古价值可能被海浪永远湮灭，永远消失。 中华民族之所以有今天的物质文明，之所以有今天如此丰富的文化，丝绸之路上各国各民族的文化交流与融合在其中发挥了一定程度的重要作用。这些海捞瓷等文物不仅是我国宝贵的历史文化遗产，是海外贸易史、陶瓷外销史的重要见证，也是海上“丝绸之路”的历史见证。 在这条路线上海底沉船中，这些成为“海上丝绸之路”线状分布一处处遗珍的海底珍宝，还有多少可以探寻的秘密？今晚广西卫视21:40《观复嘟嘟》之《穿越海上丝绸之路》，马未都为您讲述海上丝绸之路上大海底下那些被封存在沉船之中的秘密。
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