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一、最简单粗暴的屏蔽方法 直接拔掉尿素泵或者DCU的插头，让系统不供电而无法工作。这种屏蔽方法简单粗暴，但所带来的后果也是最严重的。 恢复这类SCR系统，首先要对拔掉的插头、尿素泵、以及DCU针脚进行检查。大部分车主拔掉插头后，插头和尿素泵针脚都是被暴露在外，很容易造成进水被腐蚀。当再次将插头插回的时候，整个SCR系统依然不能正常工作，就算更换了新的插头、尿素泵DCU，SCR系统可能也不能工作。这是因为SCR系统长时间不工作，丢失原有的系统数据所造成的。这时候就需要对系统进行激活或者重新标定数据。
二、最常见的屏蔽方法 在排温传感器上面做手脚，改变排温传感器输送给电脑的数值，从而达到让尿素消耗量变小甚至不烧尿素的效果，此种方法也被叫做半屏蔽。此种屏蔽方法对SCR系统伤害相对较小。 恢复时只需拆除后加装的各种装置即可。但随着国四后期包括国五国六的到来，逻辑控制关系更加严密，此种屏蔽方法就起不到屏蔽作用了。电脑会通过逻辑对比关系来判断当前实际排气温度和电脑设定的排气温度做对比，判断当前的实际排气温度是否正常，如果值相差过大就会报出故障码造成车辆限扭，简单来说就是电脑也不是那么好骗的了。
三、科学的屏蔽方法 在电脑程序上面做文章，部分SCR系统采用这种屏蔽方法对车的危害也是比较大的，如天纳克、重汽2014等。 恢复时需要使用解码器恢复原车数据（部分车型需要原厂解码器），还有些则需要更换原车DCU才能恢复原厂程序。上期我们说到这些系统是需要正常工作才能保证系统不被损坏，如果长时间不工作就会造成尿素泵喷嘴等配件的损坏，用水代替尿素溶液又会造成催化器中毒失效，得不偿失。 屏蔽的方法细分还有很多的手段，小编在这里也不便透露，大致分为以上几种。
下面来说说恢复被屏蔽的SCR系统有哪些注意事项： 注意一 彻底清空尿素罐里原有的尿素溶液或水，每个尿素罐的底部都有一个清洁放水塞，拆掉放水清洁塞后，用清水清洗尿素罐内残留的杂质灰尘等。同时检查液位液温传感器是否损坏；液位浮子是否有卡滞、活动不灵敏等现象。
注意二 清洗所有的尿素管路，将长时间不工作而产生的尿素结晶清理干净，并确保管路畅通、无泄漏等现象。可用清水清洗并用压缩空气吹干。
注意三 检查尿素泵是否能正常工作建压。因结晶物或杂质堵塞造成不建压或压力低的情况，需要拆解清洗尿素泵或者更换新的尿素泵。
注意四 检查尿素喷嘴，是否因高温烧蚀或排气中的碳烟颗粒进入喷嘴喷孔而堵塞损坏。如有堵塞导致尿素喷射雾化不良，就会形成结晶从而堵塞排气管，这时候需要及时更换尿素喷嘴了。
注意五 检查催化器和排气管中是否已经有积碳或结晶物造成的排气管堵塞，小块的结晶物，拆解排气管后将其取出，用专用的尿素结晶清洗剂进行清洗，待清洗融化后再清理干净，以免造成二次堵塞。如果排气管催化器被氧化的结晶物完全堵死，则需要更换催化器总成。还有就是由于水或其他一些化学物质造成催化器中毒失效的，这时催化器起不到转化NOX的作用，会报超5超7故障，导致车辆限扭，这种对催化器的伤害是不可逆的，同时也需要更换催化器总成。
注意六 检查排温传感器和氮氧化物传感器探头，对有积碳等物质造成探头反应不灵敏、测量的数值不准确的问题，进行清污或更换配件，如果不处理问题，就会报传感器更新速率异常或排放超标等故障造成车辆限扭。
注意七 更换尿素滤芯及油气分离器。
综上所述：为了节约行车成本，避免系统损坏致使电脑限制扭力输出，定期对SCR系统进行清洗养护和选用靠谱的车用尿素显得尤为重要！
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