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每一场战争最终的受害者是百姓，而驱动每一场战争爆发的归根结底还是利益。二战中的德国想要冲破《凡尔赛和约》的束缚，重新成为世界强国；日本则因为国小资源少，不得不再次发动战争掠夺财富。共同的利益让二者一拍即合，共同掀起了人类历史上规模最大的战争。 客观地讲，二战中日本是强国，但并不是大国。本身就是一岛国，国土面积小得可怜，可谓是什么都缺，连智商都却。向来都有这样一种说法：日军高层的战略眼光非常短浅鄙陋，一批真正有点本事的将领都集中在中下层。这其中包括在硫磺岛战役中自杀的栗林忠道，还有被称为“马来亚之虎”的山下奉文。 可是，即便如山下奉文，也有脑袋奇葩的时候。1942年初，山下奉文率兵向东南亚发起攻击。由于东南亚地区的地理条件跟中国的大平原不一样，热带雨林中道路坎坷泥泞，日军坦克很难发挥作用。 众所周知，坦克在二战中有“陆战之王”的称号，世界各大国都在积极研发坦克，并不断改进，使它们更加适合实际战场。苏联的T-34坦克早在1939年就已经生产了一批，但11月爆发的苏芬战争里，苏军坦克在雪地中吃了大亏，于是苏军将即将装备军队的T-34坦克的履带加宽加厚，这也为后来在冬季击败德军奠定了基础。 德国为了让坦克更适合闪电战，平衡了火力与装甲厚度，使其速度得到最大程度发挥。老牌的殖民国英国同样也发现东南亚的地理条件不适合坦克，英军则改进坦克，让坦克更加灵活。 然而日本省钱的心理一下子就暴露出来，没有坦克？没有就算了，山下奉文想到一个办法：找了一大批自行车，把自行车上架上机枪，士兵可以一边骑自行车一边开枪，就变成了一个个移动火力点。日军就靠这1.2万辆武装自行车在丛林里发动“闪电战”，可惜该战术的实验对象是基本上没有战斗力的英军。 前期的一系列奇迹般的胜利让日军军官们弹冠相庆，然而后来这些“肉包铁”的日军士兵碰到真正强悍的美军后就彻底的悲剧了。虽然二战中德军也曾经用这种自行车，但德军仅仅是当成交通工具；向日军这样替代坦克当成主战武器的，实在是空前绝后。 其实，这只是二战中日军为了省资源闹出笑话的冰山一角。日军当时发明了不少奇葩装备，比如迷你坦克，迷你潜艇等。战争后期，日军已经穷的是山穷水尽了，飞机都是用木板和铁皮生产的。 另外，二战中日本陆军也相当惨，日军大本营从来没有亏待过海军，但为了省资源，却不断拿陆军武器装备做文章。比如说炸药包，标准炸药包的引信，时间应该足以支撑到士兵往返，然而日军竟然连这点都省，故意把引信弄的短一截。结果很多日本兵抱着炸药包刚到敌人火力点就爆炸了。 日军大本营不以为耻，反而自豪地宣称“天皇的武士勇气大大滴”。同样，日军通过偷袭珍珠港，结束了战列舰“海洋霸主”时代，开启了航母时代，却不惜重金建造“大和”“武藏”这些在二战中基本上是摆设的巨舰。而陆军的子弹却要数着打，在1944年6月的塞班岛战役中，面对美军铺天盖地的炮火，日军每门炮的日均发弹数量还不到10枚。 我们总说做事要“量力而行”，而日军却多次透支国力，赌上未来，白白把士兵送到战场送死。正所谓“久赌必输”，这种赌徒心理从开始就为失败埋下伏笔，最终招致了日本面临灭顶之灾的危险。 |
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