 “八百里加急”用来形容速度快，“八百里加急”到底有多快呢？（一里自古以来都不统一，比较中肯的说法是：一里=500米）。这与古时候皇帝和各地方官员，以及地方和地方之间传输信息文件有关，比如传送圣旨，当然越快越好，于是就有了专用的传输站，既驿站。 古时候的驿站在官道上设立，一般每隔20里有一个驿站。驿站，是古代供传递官府文件和军事情报的人或来往官员途中食宿、换马的场所。驿站分驿、站、铺三部分。驿是官府接待宾客和安排官府物资的运输组织。站是传递重要文书和军事情报的组织，为军事系统所专用。铺是由地方厅、州、县政府领导负责公文、信函的传递。 一旦需要传递的公文上注明“马上飞递”字样，按规定要求每天300里，如遇紧急情况，可每天400里，600里，最快达800里。传递有紧急文件时，每个驿站都用快马，这样虽然不是千里马，但每匹马都死命跑的话，也可以一日千里。 按唐朝政府官方规定，快马要求一 天行180里左右，在快些则要求日行300里，最快的则要求为日行500里。安禄山在范阳起兵叛乱时，当时唐玄宗正在华清宫，两地相隔3000里。6日之内，唐玄宗就知道了这一信息，传递速度达到每天500里。 据记载，唐代最盛时期全国有1639个驿站，专门从事驿务的人员有两万多人，邮驿为陆驿、水驿、水陆兼并三种。在各种驿站里服务的人，一般叫做驿丁、驿夫、驿隶或称驿卒。 唐朝法律把邮递过程中的种种失误处罚都规定得很细。稍有差错，便要受到严厉的处置，假如耽误的是紧急军事文书，则罪加三等；因书信延误而遭致战事失败者，判处绞刑。一般强盗不会去劫这些重要文件，免得招惹到官方的拼命剿杀。而在交战时料到敌方会打埋伏拦截情报，则会多途径多人携带文书，以防万一！ 金代为了适应军事需要，加强通信联络，效仿宋王朝在辽宁地区建有的速铺。明代时候各干线道路上均有驿站，还设立了递运所，是专门从事货物运输的组织。 古代的驿站虽然速度和数量无法与现代的快递相比，但是其严密的组织和运输系信息系统的覆盖面也并不逊色，这是我国古代文明的一种，也是现代社会发展的表现。 |
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