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现在购买车位成了很多有车族购房头疼的一件事情，不仅仅是车位价格昂贵，很多时候是重金难求，因为小区面积有限，车位有限，这也造成了很多开发商不合理买卖，很多业主不清楚相关法律法规，在车位购买方面经常出现纠纷和困惑。下面总结五点注意事项，以供消费者在购买车位时作为参考： 一，看能否办理产权证。业内人士指出，衡量车位、车库可否销售的唯一标准是能否办理产权证，若购买的车位、车库不能办理产权证，则说明该车位或车库是不能销售的。 二，租赁车位有限期20年。租赁车位、车库最长有效期只有20年。根据《合同法》第214条规定：“租赁期限不得超过20年。超过20年的，超过部分无效。” 三，人防车库禁止买卖。根据现行的小区规划法规，小区共用场地、计入公摊面积的车位和车库属全体小区业主所有，人防工程等配套设施也是禁止买卖的，开发商或者物业公司无权出售。 四，买车位不能用公积金贷款。购买车位、车库的时候不能使用公积金贷款。银行有关工作人员解释，按国家住房公积金管理条例，住房公积金是单位和职工缴存的长期住房储金，应用于职工购买、建造、翻建、大修和装修(新增)自住住房，任何单位和个人不得挪作他用。因此，在现行法律法规条件下，公积金贷款不能用于购买除自住房以外的东西，当然就不能用于购买车库。 五，应将车位相关细则写进合同。业内人士指出，为了避免不必要的纠纷，购房者最好将车位细则写进合同。如果购房者在签订购房预售合同的时候，如果车位和房屋是一并购进的，购房者和开发商就车位的范围、车位号、预售面积、预售价款等情况在预售合同的补充条款中约定清楚，最好配有平面图。购房者如果是先买房再买车位的，则可与开发商另行签订合同，就上述详细事项都应有具体说明，并将合同另行备案。 小区的车位有没有必要买？ 首先看开发商的车库有没有所有权，能不能办理产权登记——不动产登记。 只有开发商办理了相关建设工程规划许可的专门车库（位），且该专门车库（位）用地独立于业主共有的建设用地之外，业主也没有公摊，开发商才能对车位进行所有权的合法转让；如上车位才能办理出不动产产权登记。如：地面上与商品房分离、分置的单独的车库（房）。 下列形态的车库（位），开发商也不能买卖、不能办理不动产登记。 1、地下人防工程停车位 按照《人民防空法》等法律法规规定，在建设城市民用建筑时，应当修建战时可用于防空的地下室；地下防空工程一般本着“谁投资、谁受益、谁维护”的原则进行管理。 开发商在商品房开发时，必需按规定建设人防工程，这即是地下人防工程停车位出现的原因。 地下人防工程建设费用应由开发商承担。业主购买房屋所支付购房款中不应包含地下人防工程费用。 但，如果开发商将地下人防工程计入业主的公摊面积，或者计入了确定商品房销售价格的计价成本中，则业主已经为地下人防工程支付对价，地下人防工程停车位的使用权应全部归于全体业主共有； 如果开发商单独承担了费用，笔者认为：则并不代表开发商能够完全独立于业主，享有完全利用地下人防工程停车位收益的权利。 因为，地下人防工程建设于小区业主共有建设用地之下，业主对该土地具有共有的建设用地使用权，开发商执行《人民防空法》建设地下人防工程，应对于广大业主“补充利益”，无偿提供一定数量车位供业主使用后，方能对其它车位进行收益。 业主注意：因地下防空工程特殊性质，地下防空工程停车位不能买卖；开发商只能出租。 2、小区建筑规划区内，经建设规划许可的小区业主共有车库（位） 此类车库（位）系开发商按规定进行规划建设，已办理了小区共有停车库（位）建设用地规划许可手续，为全体业主共有，业主均有权进行正当使用。开发商、物业管理服务公司等不得进行干涉；更不能进行私自转让、出租。 3、地面上占用业主共有的道路或其他场地用于停放汽车的车位（库） 此类占用业主共有的道路或者其他场地形成的停车位（库），与上述“2”的业主共有规划车库（位）不同的是未经“车库（位）”规划用地许可，利用小区内共有的道路或共有场地，但其所有权、使用权仍为全体业主享有，开发商等不得进行转让、出租。 业主尤其要注意的是：开发商利用业主共有建设用地建设的地下车库（不是人防工程）。 这一类车库（位）不属于上述“开发商可买卖、能办理不动产登记车库（位）”。地下车库是开发商利用业主建筑区划内共有建设用地的地下，建设的用于业主停车的建筑设施；该地下车库的建设规划用地属业主共有，业主在购买商品房时已为该建设用地使用权支付对价。 a.有的地下车库，开发商出卖商品房时已经将其建筑面积纳入业主公摊面积——业主已为此支付价款，因此该地下车库所有权应归全体业主所共有。开发商等无任何处置权利。 b.有的地下车库，开发商单独承担费用，没有将费用转嫁予业主的 这类地下车库，虽业主没有为其建设费用支付对价，但是，因其是利用业主共有的建设用地使用权建设的地下车库，全体业主理应对其享有一定的权利——应分付业主一定数量的无偿停车库（位）供业主使用。此类地下车库因开发商对所述车库不具有独立的不动产所有权，吴律师认为：开发商不能向业主出卖，只能出租，办理不出不动产产权登记。 前期，南京星汉置业有限公司与星汉城市花园小区业主委员会的地下停车库之争，南京市鼓楼区人民法院按照2004年12月15日施行的 南京市《商品房附属房屋转让等问题的若干规定（试行）》第六条规定： “根据<南京市建筑物配建停车设施设置标准与准则>建设的机动车停车位按以下原则确定归属： 相当于标准配件总量15％的室内机动车停车位以及全部露天机动车停车位为业主共用停车位，其余为房地产开发企业可销售的业主专用停车位。规划部门核定停车位分配比例的，从其核定。”，判定涉诉地下停车库被告南京星汉置业有限公司应有不低于15%（最低6个）数量的车库为业主保留。 即依据此法理。 所以，开发商能够买卖的停车位只有：所出卖车库（位）的土地独立于全体业主共有建设用地土地之外，开发商具有独立建设用地使用权，并已办理车库（位）建设工程规划许可的，开发商才拥有车库（位）完全所有权，才能出卖，并办理不动产产权登记。 其它类型车库（位），开发商只可对于独立承担费用的地下车库、人防工程车位等的部分（非全部）对业主进行出租，最长租期20年，而不是出卖。
首先确定你们小区的停车位是否充足，达不到你就非要买了，否则你就面临停不了车的尴尬。我自己原来住的小区停车位相对多一些，停车位就不好卖，十多万一个卖了好久。还有个国防设施的地下停车位是不能卖的，土地性质不同，签的合同都是租用，只不过长期而已，这种的建议租。 不必要。第一，你没租车位，没买车位。但是你有权支付临时停车费。如果你是业主，物业更没理由不让你进入小区，小区公共部位收益75%是属于全体业主的。如果物业以小区所以停车位停满为借口，也是不合理的，因为规定小区停车位应该给予小区业主使用，我就不相信这么大的小区，全是业主的车。如果物业拦着不让你进，你就投诉到物业所在地的房屋土地管理局物业处去（简称房）。他们负责监督管理物业的。 14年买的房子，手头没多少钱，当时车位6万一个，地下仓库3万一个，真心想买，就是买不起呀，但是一直关注着。因为小区是高层，顶层33，预计车位在以后绝对是稀缺资源！15年年底，验收房子，咨询了开发商，车位还有，因为所处地方是三线小城市，人们的观点不如大城市的，车位还有剩余，3万一个！地下室10平米1万一个！果断出手，重要的是这两样都有产权，合同写明跟房子一样，70年。今年，住户增多，地上基本停满，车位现在卖6万，这才一年多，抛开房子涨价，光车位就翻了一番！ 我也凑凑热闹 记得05年左右吧 我买了一套房 当时那个小区的车位好像是9万一个 之所以我记不清了 是因为那个时候我不会开车 更没有车 所以我根本没有考虑过车位的问题 大概09年吧 我不光会开车了 还有了一辆车 问题来了 我的车停哪里 那个时候我每天都很焦虑 因为我总是在想我的车应该停哪里 小区偶尔可以开进去 停在公共道路上 但是借口总会用完的 而且门卫也认识你的车了 后来只能停在马路边 其实走两步挺好的 权当锻炼身体了 自我安慰还没几天 警察叔叔就开始调皮了 被贴了几次条后 终于下定决心要租一个车位 但是 但是 那个时候每个月几百块的停车租金真心觉得贵 只好到处停车 有时候要走二十多分钟去取车 再后来 小区贴了一张卖车位的广告 很兴奋的去看了看 然后更兴奋了 每个车位售价24万 没错 2010年的时候 我住的小区就卖到24万了 最后我是怎么解决这个问题的呢 我把这套房子卖掉了 一定就是我对车位的感受 以至于我姐后来买房子的时候 我然后他们两口多贷了点房款 买了两个车位 买了房子图的啥 安居乐业吗 整天为了停车绞尽脑汁 担惊受怕 的 何来的安居乐业啊 再说了 房价一直在涨 车位也在张啊 2010年我花了14万买的车位 现在报价28万了 所以 你动了买房子的心思 千万别纠结买不买车位 因为必须买。 我的车  也没地方停，烦躁！！
个人认为车位不值得买，从两个方面来看，第一，投资角度，我这楼盘的车位27万一个，每月收80元管理费，而我外面租个车位是600元，换言之，是20元一天，27万按年3％利息计算，有8100元，减掉7200，还有900元盈余，再加上免付的960元管理费，即有1860元盈余；第二，现在滴滴叫车方便得不得了，有时近点都懒得开车，宁愿走路。那个塞真是头都大，汽车将逐步远离刚需，交通便利性提供了最好的出行方式，车子不再是身份的象征，更是负累，一台车每年至少要花2万，而出入打车，2万每年都够每天任意打车了。况且外出办事，开车最烦的是找地方停车。所以，买车位也是一个不明智的选择。 绝对要买，最好早点买。有很多开发商刚开盘的时候就以车位便宜为卖点，但实际上刚开盘时他车位又不真的开卖，这时找他们经理或者什么领导，软磨硬泡买到一个车位是最赚的。我房子开盘时，开发商发的宣传单上说车位只要2万7。后面真正开卖时开发商就直接卖的5万4，翻一辈。然后现在附近有些小区车位那个10万。关键是入住率高的话，没车位很苦恼的。不要和我说配套车位一户至少一个。呵呵，我们这地下车库有些人一次就买几个，地下车库经常没停满，地上免费车位要排队还不一定停的到。 就目前中国的房地产来说，小区户数和小区车位比例最多也就1:1.5（个别高档小区除外），但是就目前我国城市的汽车使用现状，车位在小区入住10年左右发到使用率饱和，作为社会几十年内的一次性资源，在三线以上城市如果经济条件允许的话，车位是有必要买的，而且车位是属于非消费类支出（升值多少不好说，至少保值）。 从使用的觉度看，一个普通小区在入住五年后，如果使用的是公共车位，晚上九点以后你还敢开车外出么？回来的时候很可能找不到车位，然后就会出现小区内到处乱停车的现象，然后又会出现莫名刮擦的可能，然后各种矛盾不断滋生，我想谁都不愿意看到这种结果，但是没办法，我国大部分小区车位使用现状就是这样。 再从我国城市房地产发展情况来说。国家的城镇化建设率目前基本上达到预期水平，但是随着国民生活意愿导向越来越趋向城市，城市发现至少还会有十年左右的增长期，意味着还会不断的有非城市人口涌入。 再次我们看看房地产价格的走向可能性。在房价究竟走高走低的问题，买了房子的希望房子至少保值，没买房子的很多盼着房价崩盘。好吧，我来说说我的看法:房价不会崩盘，试想一下如果房价崩盘，那谁会受不了？买房子的人（特别是有贷款的人）受不了，银行更受不了，那到时候社会免不了会乱，但是国家不允许社会乱，所以最多也就缓慢的涨，不会崩盘。 最后从我国汽车业的发展现状来看。起码拿目前我国汽车的发展水平，还没办法跻身世界前列，所以还有很长的发展道路，那意味着什么？我国城市汽车还会以每天数以万计的新入户汽车加入到城市道路里来。而去年颁发的交通法规几乎允许家用小汽车无限期的使用下去。想想就明白了，车位真的值得买（当然是在经济条件允许的情况下）。 希望能给各位有一定的参考价值。 |
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