 高铁将进一步引入广州市中心，为此，广州东站及其周边区域将进行改造、提升。今日（18日），广州东站及周边地区交通优化与道路全要素品质化提升实施方案开始招标，范围涉及东站及其周边约2.6平方公里的区域，包括重新提出该区域的交通、人流组织方案，以及户外广告、景观改造等规划设计方案。 借“高铁入城”提升区域交通安全和秩序 广州东站位于广州市天河区的繁华商业地段，周边地区汇集了交通、商业、教育、居住等复合城市功能，作为辐射内陆、衔接香港的口岸枢纽，广州东站及周边地区将成为展示广州国际形象、彰显城市品质和活力的重要窗口。 不过，对比伦敦、纽约等全球城市和广州提出的“以人为核心”、“干净整洁平安有序”、“公园里的城市”等要求，东站及其周边地区在综合交通组织、道路设施的人性化精细化建设等方面还有明显差距。为此，本次招标中提出，在以人为核心的城市发展理念和“生态修复、城市修补”的城市建设理念指导下，通过交通组织优化规范交通秩序，通过道路交通设施和景观“微改造”重塑街道空间，全面提升城市品质。 本次研究范围为广园快速路、天寿路、天河北路、广州大道、禺东西路等城市干道围合的区域，面积约2.6平方公里（260公顷）。将结合广州东站及周边地区未来发展，把握“高铁入城”将会带来的区域交通需求结构性变化，优化人流、车流交通组织，提升区域交通安全和秩序；同时全面评估现状道路及相关公共空间品质方面存在的问题和短板，有针对性地提出改善思路、策略和总体实施方案，提升区域环境品质和活动体验。 优化东站核心区人流组织方案 招标中要求，以广州东站为核心，提出研究范围交通组织优化方案、重要节点景观形象提升方案和道路空间全要素品质化提升方案。 首先是交通组织优化方案。提出区域机动车交通流线优化、重要交叉口渠化、道路网络完善方案，并对方案的可行性和必要性进行论证分析；提出东站核心区（含二层平台）人流组织优化方案。 其次要制定重要节点景观形象提升方案：针对东站乘客出入口、二层平台、东站广场、人行隧道等重要节点，考虑空间功能活化、标志物塑造、户外广告提升、环境绿化提升等方面，提出与广州东站功能定位相适应的景观改造方案，提升区域形象。 此外，还包括道路空间全要素品质化提升方案：从用地开发、交通功能和人的活动等多个维度来分析区内道路功能，明确各类道路品质提升的重点要素；针对研究区域内的具体道路，提出与片区定位和道路功能相适应的品质提升方案，确定交叉口、横断面、慢行系统、公交通行区、市政设施带等模块的优化设计形式，提出道路交通（如车行道、人行道、附属设施）、市政设施（如架空线、市政杆件、海绵城市）、环境景观（如城市家具、道路绿化）等方面要素品质提升措施。 （文/广报记者杜娟） |
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