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提到中国品牌民营车企我们无不想起就是长城、吉利、比亚迪，这三家企业创始人都是白手起家的。今天着重探讨他们创业的第一桶金的艰辛过程，通过第一桶金他们在汽车业站稳了脚跟，才有了后续的发展和腾飞。这三位创业大侠分别是长城的魏建军、吉利的李书福、比亚迪的王传福。 知名汽车品牌丰田和本田是做纺织业起家，宝马一开始做摩托车生意，福特的创始人最开始竟然是底特律爱迪生电灯公司的技术员。而在只有几十年汽车历史的中国，除了那些有军工背景的一汽、上汽、北汽之外，以上三位又是如何起家并挣到自己第一桶金的呢？ 长城汽车：接手亏损企业做皮卡发家 出生于1964年的魏建军在其叔叔去世后接手其创办的集体所有制企业长城工业公司，当时公司资产负债达200万元。90年代初，在政府与市场的双向推动下，魏建军考察了美国和泰国的汽车工业后发现了皮卡市场的机会。 1996年正式推出第一辆省油、耐用的长城皮卡迪尔(Deer)。采取低价策略占领了中国市场，成为中国皮卡领域的销量冠军。在稳定皮卡业务的同时，魏建军带领长城率先进军当时在国内属于空白市场的中低端SUV领域。皮卡与SUV技术非常类似，由于在皮卡领域的长年积累，使得长城汽车进军SUV业务变得顺风顺水。长城第一辆SUV—赛弗第一年销量超过3万辆，创造了汽车销售领域的奇迹。
比亚迪：技术男做电池起家 生于1966年的王传福是木匠的儿子，大学期间是个技术男主攻电池，出身贫寒，家有姊妹7个，5个姐妹，一个哥哥，父母早逝，在哥哥和嫂子的支持下，读了中南工业大学（今天的中南大学），一直到研究生，王的成长道路充满艰辛，却同时磨练了他的坚韧意志，1990年硕士毕业后，留在该院301室工作，2年后，年仅26岁的王被破格提拔为301室副主任。（那么年轻，处级干部，不过26岁王也很牛逼是千万富翁了。） 1993年，研究院在深圳成立比格电池有限公司，他被任命为公司总经理。当时发现深圳大哥大很多，灵机一动决定做充电电池了。找对了方向，起步需要钱啊。幸运的是有一个表哥很厉害，江湖名号吕向阳。他借给了200万（这个借款让这个表哥也上了福布斯，这个投资回报率太高了），于是一路驰骋，面对国外二次电池厂商，见招拆招，凭着半自动化的低成本，硬是做到电池大王，在电池领域真是竖起了权威。有一天，他觉得在电池领域已经无对手了，觉得很寂寞。2003年看到汽车消费开始起步，决定进军汽车，当时所有的人都傻眼了，几乎公司全体高层人员反对。但是他决定向来都是没有办法改变了，除非这个项目失败了。 先直接收购了西安的秦川汽车，一步到位拿到轿车生产资质，在秦川福莱尔的基础上做了一款316的三厢车，据江湖传说此车其丑无比，经销商看后都摇头失望，大怒，一锤下去把这个丑车给砸了。是夜辗转反侧，苦思终有所悟，于是开始了逆向研发之路，目标丰田汽车。于是有了后来的神车比亚迪F3风靡江湖数年而不衰。比亚迪F3的热销让比亚迪在汽车产业上站稳了脚跟。赚的是盆满钵满。于是比亚迪一路前进，在燃油车上推出了TID动力组合，白菜价了大众的DSG神器。电动车开始了全面的量产，比亚迪秦，唐，宋等开始了新一轮的绿色绽放。
吉利：120元白手起家 李书福出生在一个农民家庭里，他在四兄弟中排行第三，整个学生时代，李书福都是在台州度过的。由于环境的影响，刚刚高中毕业的李书福没有继续求学，19岁就试水商海，1982年，就拿着父亲给的120块钱做起了照相生意，掘到了第一桶金。后来，发现干冰箱有前途，就自己研究技术，钻研产品知识，自己研发、生产出电冰箱关键零部件蒸发器后，组建了黄岩县北极花电冰箱厂，生产北极花电冰箱。随着北极花冰箱的热销，1989年，李这个26岁的北极花冰箱厂厂长，已经是一个实足的千万富翁。 1993年，李以数千万元的代价收购了浙江临海一家有生产权的国有邮政摩托车厂，并率先研制成功四冲程踏板式发动机。接着又与行业老大“嘉陵”合作生产“嘉吉”牌摩托车，不到一年的时间，他的摩托车销量不仅一直占据国内踏板车龙头地位，还出口美国、意大利等32个国家。 干过摩托之后，觉得找到了感觉，于是一不作二不休，1994年决定做汽车了，做汽车怎么是随便做的，是有门槛的。刚开始，尽管得不到主管部门的许可，李还是在临海市征地850亩，打着造摩托车的幌子，筹建了吉利“豪情汽车工业园区”，一般人可是没有这个胆子的。 吉利第一台豪情下线照片 1997年李买了一个四川的客车的生产资质，只能生产客车和面包车，但还是在1998年生产出了没有准生证的吉利两厢豪情轿车，经过各种努力，2001年12月，吉利终于获得了轿车生产资格。由于前期摩托车的积累，得到汽车生产资质后，李终于在汽车行业站住了脚跟，接下来一路驰骋，后来收购了沃尔沃让吉利集团变成一个跨国公司企业。
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到关键2005年长城推出首款越野SUV——哈弗H6。国民的硬汉越野情怀彻底被激发出来，在上市很短内跑遍了中国的大街小巷。也是这款车才是彻彻底底的让长城走上一发而不可收拾“暴富路”。长城汽车公告称，2016年净利润105亿，这样的成绩实为汽车界赚钱的扛把子。胡润研究院发布了《2017胡润全球富豪榜》，长城汽车魏建军、韩雪娟夫妇凭借哈弗品牌SUV的大热和超高的利润率，身价405亿元，财富增长9%。再度蝉联中国整车制造业首富。排在中国富豪榜26位。
现在比亚迪专攻新能源领域，作为中国自主品牌，很多人都希望他能在纯电动车的领域实现对丰田等品牌的弯道超车。
这个汽车总裁很霸道，他19岁白手起家，一手创办吉利的吉利集团。一路波澜不惊发展至此，还在2010年以18亿美元白菜价收购瑞典汽车企业沃尔沃轿车100%的股权，一时震惊世界。
