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导语 目前的汽车控制继电器仍以机械式为主，但巳向固态继电器发展。那么你们知道汽车大灯继电器怎么接线吗？ 目前的汽车大灯继电器仍以机械式为主，但巳向固态继电器发展。汽车继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。那么你们知道汽车大灯继电器怎么接线吗？ 汽车大灯继电器接线方法： 汽车大灯继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器。它具有控制系统和被控制系统之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种 “自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。  目前的汽车控制继电器仍以机械式为主，但巳向固态继电器发展。继电器的关键是可靠性， 继电器 故障，立即会引起该系统部件功能的瘫痪，甚至会引起整辆汽车动弹不得。例如起动机继电器 故障，汽车就无法电启动了， 起动继电器最多十几块钱一只，但没有它汽车就不便运行。  以常用的汽车灯光控制继电器为例，主要有三脚、四脚及五脚等型式的控制继电器。分别控制前大灯、前小灯及仪表灯、转弯灯、后灯、制动灯、倒档灯、雾灯、车厢照明打等。当组合开关拨至大灯ON档，大灯继电器的控制系统就会通电产生磁场，合金触点立即闭合，被控制系统的电流导通，从而控制了大灯的开启。当组合开关拨至大灯OFF档断开电源，磁场消失使控制合金触点立即分离，被控制系统的电流截止，大灯关闭。  控制继电器有两个主要部分，一个是控制系统，另一个是被控制系统。控制继电器之 能起控制作用，是 当它的控制系统中输入某种信号，例如电、磁、热、光等物理量达到 值时，能使被控制系统的被控制量由零突变到值， 由值突变到零，从而达到控制、保护、传递和转换信息等作用。以小电流控制大电流， 控制继电器的特点。  汽车控制继电器技术苛刻， 它要适应震动、高温、低温、潮湿以及油、盐、水等侵蚀性恶劣环境， 寿命长、高可靠、体积小、低消耗， 具有电磁兼容性、阻燃性、响应速度快等性能。真可谓又要马儿跑，又要马儿不吃草。汽车控制继电器，它 要达到这些 。 大灯插座上的三根线分别是搭铁，近光，远光的火线，用一个继电器是无法控制远近光的，最少用两个，分别控制远光和近光。以上就是小编为大家分享的汽车大灯继电器如何接线的知识了，如何大家还想要了解更多相关知识，请大家多多关注电动邦。 |
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