浅谈电梯振动超标的原因与解决办法

浅谈电梯振动超标的原因与解决办法

林育达

（江苏省特种设备安全监督检验研究院，江苏 江阴 2 1 4 4 0 0）

摘要：电梯振动超标会影响乘客的舒适感，严重的情况下还会造成恐慌。根据《电梯技术条件》（G B 1 0 0 5 8）中对电梯振动评定等级的规定，我把电梯振动的原因归纳为两个方面：一是水平振动方向，二是垂直振动方向。本文就分析电梯振动产生的原因并找到相应的解决办法。

关键词：电梯；振动；超标；

1 水平振动方向

以电梯综合性能分析仪E V A-6 2 5进行振动测量分析，水平方向对应X轴和Y 轴。

1.1 主导轨接头间隙及台阶的影响

根据相关规定（G B 7 5 8 8、1 0 0 6 0），导轨接头如果有安全钳，导轨接头间隙不要超0.5 mm，台阶不可超0.0 5 mm。原因在于如果这两个数值过大，电梯运行过程中，会有间歇振动（水平方向的），且振动与数值、运行速度成正比。解决办法只要让轿厢导轨接头处的间隙以及台阶越小越好。

1.2 靴衬与导轨之间的间隙的影响

在滑动的导靴中，靴衬、导轨间间隙，对于振动有着极大的影响。在一般的设计下，均要求每一侧不可超出5 mm活动间隙，电梯运行时在水平方向（X、Y都有）会产生两倍上述间隙的振动，间隙越大振幅越大，电梯振动越强烈。随着电梯在运行中速度提升其振动频率会与之成反比，随之减小。

在滚动导靴中，同样存在类似的振动。但是对于滑动导靴靴衬与导轨之间的振动阻尼是空气，同时，滚动导靴过程中，此阻尼变成弹簧，因此相同速度滚动导靴振动与其滑动导靴德振动相比，会比较小。

为解决这问题，需要在一定范围内减少水平方面的振动，减少滑动导靴靴衬与导轨之间的间隙，增加滚动导靴弹簧压力。并且做好定期检查，对磨损的零件做必要的更换处理。

1.3 导轨工作面垂直度的影响

根据规定（G B 7 5 8 8、1 0 0 6 0）：安装有安全钳导轨的，为确保导靴沿导轨振动为最小并正常运行，要求每隔5米，铅垂度要≤1.2 mm，整列导轨的铅垂度≤1 mm。

1.4 导轨支架及导靴架的影响

导轨支架或导靴架固定螺栓有部分松动会导致靴衬、导轨间隙有所增加而加大了电梯的振动，最要紧的是会造成导靴脱离运行，使危险随时可能发生。解决办法非常简单，就是要定时对螺栓进行检查，如果过松要拧紧，如果过紧则要适当放松。

电梯水平方向的振动还存在其他因素，比如，轿厢静平衡。如果未达到这一状态，轿厢中的导靴（4个）未保持在同一个平面内，会导致导靴在导轨上有可能发生扭曲，从而导致轿厢振动及磨损的加大。

2 垂直振动方向

垂直方向的振动乘客感觉最为明显，现从以下几个方面分析。

2.1 钢丝绳张力的影响

当电梯的钢丝绳有1根，或是多根不均匀时，轿厢在垂直方向运行时，可产生较大振动，在上下端站启动、制动时最突出。这在现实中比较常见，如果过于严重时，乘客在乘坐时甚至还可听到钢丝绳振动所引起的声音。

解决办法是一方面调整钢丝绳的张力，使之趋于平衡，达到G B 7 5 8 8的规定，钢丝绳张力及平均值间，偏差<>

2.2 曳引轮的影响

正常情况下，曳引轮上的每个节圆要保持一定的圆度。但因为加工工艺的差异，有时这个值并无法固定，因此会使轿厢规则振动。并且受材质、热处理工艺影响，曳引轮槽表面硬度不均并受钢丝绳摩擦力影响，绳槽表面凸凹不平严重，从而引起垂直振动。曳引轮压力轴承损坏对于曳引轮的径向跳动也有影响，让电梯会有垂直振动。不过简单方法却十分简单，只要仔细观察，用工具测量曳引轮径向跳动，对原因具体分析。

2.3 减速箱的影响

当电梯采用有齿轮曳引形式将有可能出现这类问题，这是因为涡轮、蜗杆组成减速箱，电动机动力传递至涡轮是由蜗杆轴实现的，如果蜗杆和涡轮齿有间隙，伴随电梯使用时间的增加，涡轮副的间隙也会不断增加，产生的冲击将越来越大，由此引起电梯轿厢的振动也越来越大，同时还会有噪声产生，在严重时，有可能会导致涡轮副损坏。此外，蜗杆由轴承在减速箱体内进行，因此可以在蜗轮上出现轴向运动，尤其是在高速旋转轴上的蜗杆上。当径向窜动被传递到涡轮上时，产生轿厢的振动。这种现象常见于使用周期长及频率高的电梯。

解决办法主要是观察、比较、判断，更换相应的零件即可。

2.4 电气系统的影响

目前电梯控制系统采用闭环控制系统，速度反馈数据和电梯控制系统给出的固定的值是不同的，电梯的转矩控制系统将增加和减少的电力输出，所以容易引起振动，如果这差距超定值时，会有故障警报并停止运作。最常见的是在电机主轴上，旋转编码器，当速度和检测系统的速度差异，会因为编码器的同心度偏差、编码器损坏等原因，由系统调整引起从而引起很大的振动。该解决方案是检测旋转编码器，并进行了闭环控制系统的处理。

2.5 曳引机安装的影响

通常，曳引机安装在承重梁上，加以橡胶垫来减少振动，但如果橡胶老化、损坏，曳引机缓冲振动增加，导致轿厢增加振动。解决方法简单，只要更换老化、陈旧的橡胶垫即可达到处理的目的。

2.6 补偿链（绳）的影响

通常，电梯补偿链是用铁链+麻绳串接而成，在电梯运行时补偿链（绳）是可自由转动的，这样在运行中，尤其是调整运动 时，就有可能会产生扭曲，所产生的冲击力会传达到轿厢处。解决方法是维护补偿链（绳），让其消除扭曲状态，对两端重新固定。

2.7 平衡系数与称重系统的影响

当平衡系数过小、过大时都会出现问题，主要表现在电梯在停止、启动的瞬间可明显感觉到抖动。当然，抱闸调整不当时也会引起这样的问题。

解决办法是重新测量平衡系数，并把平衡系数调整到合理范围之内。

3 结语

综上，造成电梯异常振动的原因很多，在实际检测和保养过程中如果发现振动超标应该综合分析，找到引起异常振动的原因才能有效地控制和降低异常振动。

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中图分类号：T U 8 5 7

文献标识码：A

文章编号：1 6 7 1-0 7 1 1（2 0 1 7）0 2（下）-0 0 2 6-0 2