为什么现在的轰炸机好多还是螺旋桨的呢？螺旋桨的飞机相对于喷气式飞机有什么优势呢？

看得懂科技 8小时前

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那些是涡桨或桨扇发动机，虽然看起来是螺旋桨式的，其实和传统的螺旋桨飞机还是有一些区别的。

现在军用飞机有一些是使用涡桨发动机或者是桨扇发动机。涡桨与活塞式螺桨机主要的差异点除了驱动螺旋桨中心轴的动力来源不同外，还有就是涡桨发动机的螺旋桨通常是以恒定的速率运转，而活塞动力的螺旋桨则会依照发动机的转速不同而有转速高低的变化

涡桨发动机较活塞动力螺旋桨飞机其功率大，功重比（功率/重量）也大。涡桨发动机没有做往复运动的活塞，涡轮螺旋桨发动机运转稳定性好，噪音小，工作寿命长，维修费用也较低。而且，由于核心部分采用燃气发生器，涡轮螺旋桨发动机的适用高度和速度范围都要比活塞式发动机高很多。在耗油率方面，二者相差不多，但涡轮螺旋桨发动机所使用的煤油要比活塞式发动机的汽油便宜。

事实上，涡桨发动机的效率亦高于涡轮风扇发动机，但是使用涡桨引擎的飞机速度通常较涡轮风扇发动机的飞机低。因为涡轮转速非常高，直接转换成轴功率易造成桨叶端部分速度很高，有产生激波的可能。另外，因涡轮转动速度很快，使得涡轮与螺桨之间必须要有变速齿轮，来降低螺桨转速使其叶端不要超过音速。所以使用螺桨发动机的飞机会多个变速齿轮的重量。

▲上图为桨扇发动机

涡轮螺旋桨发动机不但在海平面和飞机起飞条件下可以很好的工作，而且在大约10000米的高度，它的工作性能依然很好，由于螺旋桨效率降低的限制，它不能用于高速飞行，但是在中低速下，使用涡轮螺旋桨发动机是适当的。目前在中速远程运输机、旅客机、海上巡逻机、反潜机等常常装用这种发动机，还有某些远程轰炸机也使用涡轮螺桨发动机。

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艾泽拉斯冒险者 05-28 22:37

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轰炸机的话现役螺旋桨式的题主说的应该是俄罗斯的图-95（熊）轰炸机了。图2图3

图95的发动机是涡桨发动机，比起二战时期的活塞式螺旋桨技术含量高级不少，图95轰炸机的实用升限15000，满载25吨，作战半径8300公里，最大航速910公里/小时。由此可见涡桨式螺旋桨飞机还是很给力

美国最近几年也开始尝试用螺旋桨飞机来进行对地支援任务，老美已经采购了巨嘴鸟战斗机图1。除了美国，这款涡桨战斗机还有很多国家实用，主要为拉美国家，同时新加坡也用来作为教练机。

之所以巨嘴鸟这么受欢迎，是因为螺旋桨飞机对地攻击性能远超喷气式飞机，尤其是其低空低速性能，同时螺旋桨飞机也更经济，易于保养，而且现代化的螺旋桨飞机可以使用多种导弹和制导炸弹，火力完全不逊色于喷气式飞机。近年来的反恐和治安战也特别适合这类飞机。最后现在风头正劲的查打一体无人机很多也是螺旋桨的，比如美国的捕食者和中国的彩虹系列。

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水果-贩子 13小时前

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其实螺旋桨飞机对喷气式飞机并没有太多优势！题主说的螺旋桨轰炸机除图95“熊”外基本退出现役了，图95的螺旋桨可不一般，这个叫对转涡轮螺旋桨引擎，能兼顾油耗的同时提供强大的推力，能使轰炸机高亚音速飞行，不过这引擎最大缺点是噪音非常大。螺旋桨飞机速度慢，但油耗低，留空时间长。涡轮喷气式飞机速度快，推力大，但油耗也大，航程是个问题。涡扇发动机就很好的兼顾了两者优缺点，推力大，油耗又比涡喷发动机低。喷气式代替螺旋桨是必然趋势，等图95退役后估计就不会再出现螺旋桨轰炸机了，以后螺旋桨飞机也就是小型运输机和无人机了。

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