来源:中铁十一局集团有限公司 版权归原作者所有 5月26日,中铁十一局二公司汉十高铁四标五分部成功举办隧道成套工装推进会,来自业主单位、设计院、监理单位、汉十高铁各隧道标段的管理层等150余人参加本次活动。 恩,这么多人来参观这套隧道工装技术,其中必有过人之处。下面就然我们一起走进这场推进会,一探究竟。 此次隧道成套工装推进会主要展示了隧道开挖——聚能水压光面爆破技术、隧道仰拱施工——仰拱轻便弧形腹膜与定型组合钢端模、隧道矮边墙——纵向止水带夹具及钢筋卡具、隧道防排水——防水板铺设台车与超声波焊机、隧道水沟电缆槽——水沟电缆槽台车施工、隧道衬砌——衬砌混凝土分窗入模及养护、隧道衬砌——径向预埋RPC管与拱顶带模注浆等技术。该套隧道成套工装技术的推广应用,将进一步提升汉十高铁隧道施工质量和工装工艺技术水平,为隧道施工积累了宝贵经验。 1、隧道开挖——聚能水压光面爆破技术 聚能水压光面爆破就是光爆炮眼中由聚能管装置代替了常规光面爆破泡眼中的药卷和传爆线,光爆炮眼的最底部和上部有水袋,并用专用设备加工成的炮泥回填堵塞。 这项技术目前在Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ级围岩应用效果比较明显,主要优势有:1、减少打光爆炮眼数量,原来光爆炮眼间距25厘米-50厘米,目前光爆炮眼间距扩大到了50厘米-110厘米;2、光面爆破后轮廓线平顺整齐,超欠挖得到了有效控制;3、改善了洞内施工环境。 水压爆破水袋加工制造 炮泥加工 聚能管注药 聚能水压光面爆破装药 聚能水压光面爆破后效果 2、隧道仰拱施工——仰拱轻便弧形腹膜与定型组合钢端模 仰拱与填充分层浇筑就是采用轻便弧形腹膜与仰拱端头钢模连接,整体地锚加固,实现仰拱与填充的分层浇筑。 工艺亮点:1、可以准确界定仰拱与仰拱填充面的分界线,实现仰拱与填充分层浇筑;2、采用上、下端模可确保仰拱端头的环向止水带位置准确、线型平顺;3、体积小,能同时满足两副栈桥通行,综合工效高。 仰拱轻型模板安装 仰拱端模止水带安装 仰拱填充施工 浇筑成型的仰拱 3、隧道矮边墙——纵向止水带夹具及钢筋卡具 纵向止水带夹具配合紧线器使用能保证纵向止水带安装顺直、居中、无变形、无褶皱和破损,极大地提升了纵向施工缝的防排水质量。 钢筋卡具的使用能保证衬砌钢筋的保护层厚度、钢筋的纵向间距、层间距符合设计规范,同时也能有效检查出钢筋数量是否缺少,为保证衬砌质量提供了有力保障。 仰拱边墙钢筋卡具 小边墙纵向止水带卡具 4、隧道防排水——防水板铺设台车与超声波焊机 防排水施工技术通过半自动铺挂台车辅助铺设防水板,红外线激光定位装置对热熔垫圈进行定位,翻转式钢水组合端模对环向止水带进行准确定位,提高了衬砌各项防水措施的施工质量。 工艺亮点:1、采用半自动防水板铺挂台车安装防水板整体平顺性好,能与初支面较好密贴,搭接焊缝整齐严密,保证了焊缝宽度,提高了施工效率,降低了劳动度,保障了衬砌防排水质量;2、采用红外线激光定位装置对土工布热熔垫圈精确定位,点位分布均匀,工人采用超声波焊接机固定焊接防水板操作简单,工效提高;3、采用钢水组合式衬砌端模使拱墙环向中埋式止水带位置居中,线型顺直,定位牢固,提高了两版衬砌之间防排水质量。 半自动防水板铺挂台车 防水板热熔垫圈安装 防水板台车 隧道防水板作业 5、隧道水沟电缆槽——水沟电缆槽台车施工 轨行式液压水沟电缆槽台车按12米设计,通过液压系统控制模板上下、左右移动,调整两侧模板的平面位置和顶面高程,使模板定位满足水沟电缆槽结构尺寸要求。 工艺亮点:1、使用整体钢模设计,模板强度大、稳定性良好,沟槽线形、标高易于控制且能有效振捣,施工质量高;2、自动化程度高,操作简单,作业人数少,劳动强度低周期短;3、采用门架结构,即实现两侧同步施工,又能保证隧道正常通行,对隧道主体施工干扰小;4、施工便捷,工序衔接紧扣,隧道文明施工形象好。 水沟电缆槽钢筋安装 水沟电缆槽台车 6、隧道衬砌——衬砌混凝土分窗入模及养护 衬砌边墙混凝土逐窗入模,就是采用地泵将混凝土送至一级配料斗,通过配料斗、分流槽、分流串筒将混凝土输送到台车每个工作窗口,实现每个窗口布料,避免跳层浇筑和集中布料。 雾炮养护是根据风送原理将水雾通过高压风送到较远距离,能够大面积覆盖衬砌混凝土,使混凝土表面均匀湿润,既能达到养护效果,又能降尘,净化施工环境,机动性强,操作简单。 工艺亮点:1、克服了传统跳窗浇筑导致混凝土离淅、产生“人”字坡冷缝的弊端;2、有效控制了以往骨料分离引起的部分衬砌混凝土强度不足的缺陷,提高了二衬混凝土的质量;3、减少了现场工人拆卸泵管次数,降低了劳动强度,提高了工作效率。 混凝土进主料斗 泵管三通进主料斗 分窗主料斗 分窗溜槽 雾炮车 一级分流槽及排污管 7、隧道衬砌——径向预埋RPC管与拱顶带模注浆 拱顶带模注浆施工通过对衬砌台车拱顶开孔,在衬砌台车拱顶中心线位置沿台车纵向方向设置4个注浆孔,并安装RPC注浆管,采用隧道衬砌专用注浆及带模高压注入微膨胀注浆料,简化了施工工艺,解决了拱顶脱空现象,提高了隧道衬砌质量。 工艺亮点:1、本工艺所用的RPC注浆管为水泥基制品,既具有较好的抗折性能,又与混凝土结合性较好,且在脱模时可以直接敲断,使用十分方便;2、本工艺所用的专用微膨胀注浆料,现场加水直接使用,无泌水、微膨胀、强度高,具有施工时间较长和优异的自流平性能,注浆材料与水泥胶结较好,有利于衬砌混凝土的修复和补强;3、通过预埋注浆管泌浆情况和监控摄像头对衬砌混凝土拱顶浇筑过程实施监控,有效提高拱顶注浆质量;4、通过带模注浆预防了衬砌拱顶脱空现象,且注浆料与衬砌混凝土结合性良好的手里整体;5、带模注浆可以采用较高注浆压力,通过浆体的充分渗透,对两版之间的环向施工缝或冷缝等缺陷及时修复。 带模注浆 浇筑完成的二衬表面 【猜你喜欢】
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