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于?勇 （新疆铁道职业技术学院，乌鲁木齐?830011) 摘要：ZYJ7型电液转辙机道岔控制电路的故障处理是道岔故障分析与处理的难点，简要分析ZYJ7型电液转辙机道岔控制电路，结合故障案例，在如何快速判断室内、外电路故障方面提出见解。 关键词：ZYJ7型；道岔控制电路；故障分析与处理 Abstract: Fault treatment of switch control circuits of ZYJ7 electrohydraulic switch machines is a difficult point during the switch fault analysis. The paper analyzes the switch control circuits of ZYJ7 electrohydraulic switch machines and puts forward ideas about how to rapidly find out faults of indoor and outdoor circuits combined with fault cases. Keywords:? ZYJ7 switch machine; switch control circuit; fault analysis and treatment DOI:?10.3969/j.issn.1673-4440.2017.02.022 道岔转辙机是铁路车站信号的重要设备，道岔设备维护的运用质量直接影响到车站信号设备的正常使用，在乌鲁木齐铁路局各电务段生产一线的调研中发现，道岔设备的故障率占到车站信号设备故障率的50%以上，由此可见，道岔设备的维护水平直接影响到行车安全和行车效率，本文着重介绍ZYJ7型电液转辙机道岔控制电路的分析和故障处理等方面的经验体会。 乌鲁木齐铁路局各电务段管辖的车站道岔设备主要有直流转辙设备和交流转辙设备，兰新正线提速区段的车站正线道岔转辙设备主要是ZYJ7型电液转辙机和S700K电动转辙机，以ZYJ7型电液转辙机为主。直流转辙机设备用在侧线上，以ZD6-D型电动转辙机为主。 1?ZYJ7型电液转辙机控制电路分析 1.1?ZYJ7型电液转辙机控制电路解析 1） ZYJ7型电液转辙机启动电路 如图1所示，该电路主要由第一道岔启动继电器1DQJ、第一道岔启动复式继电器1DQJF、停止继电器TJ、第二道岔启动继电器2DQJ组成。与ZD6直流电动转辙机电路相同的是，用1DQJ励磁电路来检查道岔转换的联锁条件是否满足，用2DQJ的转极来确定电动机的转动方向。与ZD6直流电动转辙机电路不同的是：a.增设1DQJF。在三相异步电动机控制电路中三相均需控制，1DQJ的接点不够用，故需增设1DQJF作为1DQJ的复式继电器。b.增设TJ。从操纵道岔1DQJ励磁吸起时开始，30?s时，道岔仍不能转换到位，则切断1DQJ的自闭电路和1DQJF励磁电路，使1DQJ、1DQJF失磁落下，切断三相异步电动机的控制电路，防止电动机因长时间工作而烧坏；c.1DQJ自闭电路通过断相保护继电器BHJ来间接监督电动机是否转动。 2）ZYJ7型电液转辙机电动机动作电路 如图2所示，该电路主要由断路器RD1、RD2、RD3、断相保护器DBQ、断相保护继电器BHJ、三相异步电动机W、U、V绕组、转辙机遮断器开关、转辙机接点等组成。DBQ的主要作用是当三相电源中的任何一相因电源缺相或电路中有断路故障而造成三相电源不平衡时，使BHJ立即失磁落下，切断1DQJ自闭电路。1DQJ失磁落下，1DQJF随之落下，用1DQJ、1DQJF的前接点切断三相异步电动机的控制电路，防止电动机因缺相烧损电机。ZYJ7型电液转辙机控制电路是五线制道岔控制电路，定位向反位启动的外线是X1、X3、X4，反位向定位启动的外线是X1、X2、X5，可见X1是启动回线。 3）ZYJ7型电液转辙机表示电路 主要由BD1-7型表示变压器、定位表示继电器DBJ、反位表示继电器FBJ、限流电阻R、整流堆和转辙机的各组表示接点组成。它的特点是BD1-7、道岔表示继电器（DBJ或FBJ）、整流二极管三者之间组成并联电路。以道岔定位为例，如图3所示，在接通道岔定位表示时，交流电的一个周期内的两个正负半周有两条回路存在。即由X1至X4间沟通交流回路，由X1至X2间沟通直流回路，直流回路作为DBJ的吸起回路，交流回路起到检查电动机完好的作用。定位表示外线为X1、X2、X4，反位表示外线为X1、X3、X5，X1为定反位表示的共用回线。 1.2?道岔控制电路的动作程序 以定位向反位转换道岔为例，电路的动作程序如下。 排列进路或单独操纵道岔DCJ↑→1DQJ↑→ 1DQJF↑和TJ通电计时→2DQJ转极→电机得到三相电源正常工作→BHJ↑→1DQJ↑自闭→电机转动。 1）若电机带动道岔转换到反位时，则由转辙机接点断开电机动作电路，使BHJ↓→ 1DQJ↓→1DQJF↓，从而完全切断三相电机动作外线。道岔转换完毕，立即接通反位表示电路使FBJ↑。 2）若道岔转换不到位，则自1DQJ吸起30?s后，TJ↑，由TJ同时切断1DQJ和1DQJF电路，使其失磁落下，从而保护电机不因长时间工作而烧损。 2?ZYJ7型道岔控制电路的故障查找分析方法 接到设备故障后，应尽快判断故障是室内还是室外故障，是机械还是电气故障。按照道岔控制电路的动作程序进行分析和判别。 2.1?1DQJ、1DQJF励磁电路的故障判断 单独操纵道岔，道岔原位表示不灭，则可判断是1DQJ或1DQJF励磁电路故障，用电位法查找1DQJ或1DQJF励磁电路，即可找出故障点。 具体查找方法：以定位向反位故障查找为例，单独操纵道岔至反位，道岔定位表示灯不灭，进入信号机械室，在操纵道岔的过程中，观察1DQJ、1DQJF的状态，不励磁吸起就是该继电器励磁电路故障。若是1DQJ3-4线圈励磁电路故障，借KF查KZ，将万用表（MF-14表）的档位达到DV25?V档，用黑表笔借用组合侧面的06-3 KF电源， 按照1DQJ从定位到反位的励磁电路原理，用红表笔从KZ电源到KF电源，依次测量CFJ32-31接点、DGJ31-32接点、1DQJ3-4线圈、2DQJ141-142接点、FCJ61-62接点，电压从有24?V到无，即可判断出接点、线圈及内部配线断线故障。再用电压法即用红黑表笔直接测量断点或断线的电压有24?V，进行验证，就可找出故障点。1DQJF励磁电路的故障查找方法是：借KF查KZ,用黑表笔借用组合侧面的06-3 KF电源，用红表笔按照1DQJ1-4线圈的励磁电路，依次从KZ到KF测量1DQJ1-4线圈、TJ33-31接点、1DQJ33-31接点，直至找出故障点。反位到定位1DQJ3-4线圈和1DQJF1-4线圈励磁电路故障查找的方法类似。 2.2?2DQJ转极电路的故障判断 单独操纵道岔，道岔原位表示熄灭，但操纵完毕后，道岔原位表示又显示，则可判断是2DQJ转极电路故障，用电位法查找2DQJ转极电路即可找出故障点。 具体查找方法：以定位向反位故障查找为例，单独操纵道岔至反位，道岔定位表示灯熄灭，但操纵完毕后，道岔定位表示又点亮，则可判断是2DQJ转极电路故障。在操纵道岔至反位的过程中，将万用表的档位达到DC25?V档，借KZ查KF，用万用表的红表笔借用组合侧面06-1 KZ电源，由于KF和FCJ61-62接点这段电路与1DQJ3-4励磁电路共用，1DQJ已励磁，故该段电路无故障，可从2DQJ的1线圈查起，依次测量2DQJ1-2线圈、1DQJF32-31接点，同样是从有24?V电压到无，直至找出故障点，最后用电压法测量确认断点，即可找出接点接触不良、线圈断线、组合内部断线等诸多情况的故障。反位到定位2DQJ转极电路故障查找的方法类似。 2.3?转辙机动作电路的故障判断 单独操纵道岔后，道岔无表示，则在操纵道岔的过程中，观察控制台电流表的状态，分两种现象：一种是若电流表只动了一下就回零，可判断是断相保护器DBQ（1-2输出电路）或保护继电器BHJ故障。用万用表测试DBQ的1-2端子有无电压（15～22?V），若没有电压是DBQ故障，若有瞬间电压则是BHJ故障；另一种现象是在操纵道岔的过程中，控制台电流表无表示，可判断是三相异步电动机动作电路断路故障，这时需区分是室内电路还是室外电路故障，甩开分线盘端子电缆线，定位向反位启动线是X1、X3、X4，反位向定位的启动线是X1、X2、X5。将两块万用表置于AC500?V档位，定位向反位同时测量X1、X3和X1、X4分线盘端子（反位向定位同时测量X1、X2和X1、X5分线盘端子）。若是室内电路断线故障，则必有一块万用表电压显示为0。若两块万用表均显示正常，则可判断是室外电路故障，将分线盘电缆线重新接好，按照三相电动转辙机的控制电路原理，用AC500?V电压档，依据电动机动作电路图，由室内向室外测量交流电压依次分段找出故障点。 2.4?道岔表示电路的故障判断 单独操纵道岔，若道岔转动正常，但道岔依然无表示，则是道岔表示电路故障，将万用表置于AC250?V档，按照表示电路的供电原理，依次找出故障点。这时，仍需要判断故障是在室内还是室外，定位表示故障甩开X1、X2、X4分线盘端子电缆配线（反位甩开X1、X3、X5），先测量X1、X2（反位X1、X3）有无110?V电压，如无电压则断线故障在室内。若有电压110?V，再测量X2、X4（反位X3、X5），也有110?V电压，则是室外断线故障。室外故障依据表示电路图，用交流电压档依次找出故障点。 查找道岔控制电路可借助于微机监测，通过分析道岔故障前后道岔启动电流曲线的测试数据，有助于正确判断道岔控制电路的故障范围。 3?ZYJ7型电液转辙机控制电路案例分析 1) 某站办理X205次II道接车进路时，42#道岔定位无表示，单独操纵道岔至定位，经观察1DQJ、1DQJF、2DQJ动作正常，但控制台电流表无表示，BHJ在落下状态。调用微机监测道岔启动电流曲线，可看到道岔C相无电流，可判断是电动机动作电路故障。首先在分线盘甩开X1、X2、X5端子电缆外线，操纵道岔，用万用表500?V交流档测量X1、X2端子，可以看出有380?V电压，说明X1、X2室内电路正常，测量X1和X5无交流电压，可判断X5室内电路故障。再进一步测量断相保护器DBQ的三相输入、输出电压，道岔由定位到反位，由反位到定位来回操纵，用万用表测量断相保护器DBQ的51和11输入端子，有380?V电压，说明DBQ的51端子输入正常，再测量DBQ的61和21端子，发现无电压，说明DBQ的接点61无输出，用万用表进一步测量DBQ的1-2端子无输出电压，可充分判断是DBQ故障，造成42#道岔无法操动，更换DBQ后故障恢复，设备开通使用。 2）某站接值班员通知，排列T303次I道通过进路时，12/14#道岔定位无表示。电务人员及时赶到，通过反位到定位操纵道岔，12#道岔电流表示数已达到5?A，但道岔无法转换，通过调用微机监测道岔启动电流曲线，可看到12#道岔启动电流一直保持在5?A，故可判断是道岔不解锁故障，故障应在室外。经现场检查发现12#道岔二机反位锁钩磨卡，致使12#道岔二机反位向定位操纵时不解锁,对12#道岔二机反位锁钩进行调整，道岔恢复正常。 查找ZYJ7型电液转辙机控制电路故障时，一定要按照电路动作程序，观察道岔表示和相关继电器的状态，借助于微机监测道岔启动电流曲线，能更准确的判断道岔控制电路的故障范围，区分故障是在室内还是在室外，这样就可查找出正确的故障点。 参考文献 [1]中华人民共和国铁道部.铁路信号设备维护规则[S].北京：中国铁道出版社，2012. [2]中华人民共和国铁道部.铁路职工岗位培训教材-信号工[M].北京：中国铁道出版社，2011. （收稿日期：2016-12-12） 原文来自《铁路通信信号工程技术》期刊官方平台 |
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