发动机被称为汽车的心脏，是汽车的动力源泉。想让引擎动力十足，要先了解发动机，下面一起去探索发动机的微观世界吧！四冲程发动机现代汽车使用的一般都是四冲程发动机，包括二大机构（曲柄连杆机构、配气机构）和四大系统（燃油供给系统、润滑系统、冷却系统、电起动系统），它们分工明确，各司其职。 曲炳连杆机构是将多个气缸活塞做功的能量持续且集中地传递出来，包括机体、活塞、活塞环等部件； 配气机构是控制气缸运作时进出气时间的机构，包括空滤器、气缸盖、进/排气门等部件； 燃油供给系统顾名思义就是将燃料提供给气缸进行燃烧做功的系统，分为柴油和汽油两种，柴油系统主要包括油箱、喷油泵、喷油器等部件，汽油系统主要包括油箱、化油器凸轮轴等部件； 润滑系统将润滑油分散到发动机各部件之间，减少摩擦同时散热，主要包括曲轴箱盖、机油泵、机油滤清器等部件； 冷却系统将外界的空气吸入吹向散热片，降低发动机工作温度，主要包括飞轮、导风罩、引风板等部件； 电起动系统借助起动电机输出扭力，带动飞轮转动，主要包括电瓶、起动电机、稳压器等部件。 不同的部件承担着不一样的任务，来了解下喷油嘴、活塞和燃烧室的工作情况吧！ ↓↓↓ 喷油嘴：喷呀，喷呀，我的骄傲放纵喷油嘴清洁前 喷油嘴清洁后 喷油嘴承担将汽油从油箱输送至燃烧室的工作，细小的喷油嘴孔将汽油雾化，让汽油燃烧充分。但燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵，从而造成燃烧室内积碳严重，磨损增大，引起怠速不稳、油耗上升、加速无力、启动困难及排放超标；严重的话会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。雪佛龙特劲浓缩汽油添加剂，专为“清除积碳”而生，可有效清除燃油喷射器中的积碳，并优化燃油喷射方式，从而提高燃油效率，让每一滴汽油都“燃其所值”！ 燃烧室：演绎机擎燃烧的岁月燃烧室清洁前 燃烧室清洁后 燃烧室是能量产生大本营，但容易产生积碳，一方面由于汽油本身及运输过程中杂质，另一方面由于供氧不足导致汽油在燃烧室内燃烧不充分，此外再加上城市交通拥堵，经常处于低速和怠速状态，加剧了积碳的形成和积聚，导致汽车化身油老虎，怠速不稳，加速吃力，起动困难及排放超标，损坏发动机。雪佛龙特劲浓缩汽油添加剂能够在积碳形成早期，就在重要的金属表面形成保护层，并在不损害发动机任何重要部位的前提下，清除积碳，始终保持清洁，从而修复发动机动力不足的问题！ 活塞：我很忙的活塞是发动机的“中枢”，在高温、高压、高速、润滑不良的恶劣环境中承担着气缸体中往复运动任务。一旦润滑不佳，活塞环与汽缸壁间干柴烈火地摩擦，容易出现拉缸问题。雪佛龙金富力润滑油可以给发动机各个零部件提供全方位的润滑保护，同时给燃烧室创造一个密封的环境，提高燃油经济性，还能迅速降低活塞的温度，避免高温爆缸。 活塞清洁前 活塞清洁后 但由于活塞还承受汽缸中的燃烧压力，因此机油燃烧时产生的积碳会附着在活塞顶部和活塞环上。活塞顶部积碳容易造成爆震、发动机损毁、油耗上升等问题，它需要雪佛龙特劲浓缩汽油添加剂来清理；而活塞环上的积碳会削弱燃烧室的密封性，容易引起烧油、卡死及拉缸问题，则需要独有油泥防御盾TM技术的雪佛龙金富力机油来清理。 |
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