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前几天，鸟哥搬家了。 从地铁口的位置，搬到了一个鸟不拉屎的山沟里。 本以为拿几件小衣服够了，没想收拾了一车子…… 光排插就6、7个，心想新的房子应该也用不了这么多，于是就不带了。 好，重点来了，满屋子就只有这么一个插座，还TM两个插孔不能同时用。对此，真的很想给设计师问候一句MMP！
这样的设计，真的很闹心，完全没有一点人机工学可言。特别是对于即将要安顿在这里的鸟哥来说，更是难受！ 此时，估计很多车主们也要有话说了，汽车上也同样存在着很闹心的设计，不对，应该叫做反人类的设计。用得极其不方便，甚至还有点蛋疼！ 说好的设计是为了更好地改变生活呢？ 一、手刹和扶手箱打架 这个厉害了！不知道是设计师在设计车型的时候，没给扶手箱留位置，还是后期车主们加装，总之就是手刹被扶手箱压住。 虽然这是无耐之举，毕竟空间有限。但是如此关系安全的配置，怎么如此轻率地设计呢？不过还好，以后电子手刹就是标配，再也不用担心这个问题了。 二、扶手箱扶不了手 这个估计很多人都挨过，扶手箱太短，想要靠一下吧，手得努力往后伸。或者有些又太矮，还得刻意把手放下去。 真的很尴尬啊！够不到的扶手箱，还有什么存在的意义？所以很多车主每次开到这样的车，不得不把手放在自己的大腿上。
三、档把前的杯座 有些车型，直接在档把前方挖两个杯座，看起来好像高大上一些。然而，要是手动挡，挂挡的时候就很容易碰到瓶子了。 或者两个杯座都放了水杯，又挡住了中控面板的按钮。设计师不觉得别扭吗？估计设计师当时心里这么想的：反正老子不买，管它呢！ 四、没有放手机的位置 现在有哪个车不可以给手机充电？就算没有自带的USB插口，也可以通过点烟器来转接。 但是！有了充电位置，却没有放手机的地方。然后充电线绕这绕那的，一不小心就把档把绕住了，用得实在是让人烦躁！ 五、车窗按键不在门板上 这种设计，多见于一些低端车上，把四个车窗的控制开关安排在中控位置。先不说这样的设计有什么用意，至少，非常不方便是肯定的。 四个按键放一起也就算了，有些甚至把后排的两个藏在了扶手箱位置……你让后排乘客情何以堪？ 六、雪铁龙方向盘 开过老款雪铁龙的车主，应该都有同感，在转动方向盘的时候，中间那坨是定死的，并不会随着方向盘转动而动。这转动方向盘，中间不动的设计，真的很蛋疼！ 喇叭也不是设计在中间LOGO处，而是做成了两个按键。对于处女座的车主来说，拆了方向盘的冲动都有！强迫症啊！再说，实用性方面，也的确很受打折。 七、烟灰缸和点烟器 前不久，深圳一司机开车抽烟，被电子眼拍到，罚款300！那么问题来了，有几个老司机开车不抽烟的？ 再说，既然交规上说了不让开车时抽烟，那为何还要设计点烟器和烟灰缸？这不是多此一举吗？ 其实，不单是硬件上的设计缺陷，还有一些软件电子配置的不合理。 八、自动启停让人很抓狂 自动启停刚出来那会儿，的确是一个新鲜事物。当车主们用过之后，无限的吐槽也随之而来。如果在等红绿灯时还好，要是上个地库坡，停一下拿卡，发动机熄火一下又打火，真能省下几滴油？ 省不省不知道，起码麻烦了。或者堵车的时候，根本不知道车是着的还是熄的，于是又拧了一把钥匙。得，这样一搞，真的熄火了。 只要车上有关闭这个功能的按钮，车主们一定会毫不犹豫地关掉它！ 九、全触摸屏的中控 最开始的时候，全触摸屏中控是被特斯拉带火的，后来国内厂商一窝蜂地跑去效仿了。管它实不实用，装一块大屏就是逼格。
事实上，很多功能都靠触控来完成的话，根本就没有实体按键那样有手感回馈。特别是在开车时，想要去操作一下，都没有反馈，还得引开视线去操作，危险性极大。 对于中控按钮，很多车主，还是喜欢有凸点的，摸起来有感觉！ 十、按键采用了英文标识 如果是进口车，这个可以理解。但是中国车型，都搞些看不懂的英文上去，这就有点装逼了。虽然都知道，用英文标识是一个潮流，也可以体现逼格。
但是在便捷性上，真的很受打折，看不懂时还得上网搜索。就不能学学人家比亚迪吗？全部都采用了中文标记，国货之良心啊！ 十一、开双闪的时候转身灯没作用了 难道车企们不懂中国人吗？雾天开个双闪，结婚车队开个双闪，大雨天开个双闪……这些都是要用到双闪的地方。
或者设计师考虑的只是，使用双闪的情况就只能是停车的状态？打开双闪后，转向灯根本没有作用。如果大雨天，只能开双闪行车，要变道时后车看不到，就完了。 类似这些反人类的设计，还有很多很多。虽然厂商们做那些设计，自然有他们的道理所在，或是空间问题，或是成本制约，又或是其它什么原因！ 但车主用户的反馈才是最真实的。好不好用，方不方便，不是设计师说了算，而是用户的体验说话。 你是否也被这样的反人类设计困扰过？有什么想吐槽的，留言区见！ |
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