葫芦岛拆解137艘“三无”渔船

“三无”渔船的存在，一定程度上影响着海洋生态健康发展及渔民的生命财产安全。从去年开始，我市海洋与渔业部门在国家、省相关部门的指导下，下大力气整治“三无”渔船。至12月2日上午，今年全市137艘“三无”渔船全部拆解完毕，其中兴城93艘、龙港29艘、觉华岛15艘。

偷偷出海担惊受怕

王某是兴城市沙后所镇荒地村村民，家里的地少，几年前，到船上给别人帮工。去年，他花低价买了一艘几十马力的渔船，开始从事海上捕捞。“家里没啥钱，渔船上不了相关手续，是‘黑户’，也就是‘三无’渔船。平时出海的时候，都是偷偷摸摸的，生怕遇到渔政部门的人来检查。”王某苦笑着说。

受此影响，王某多选择晚上出海。风小浪平的时候还好一些，如果遇到大风浪，则险象环生。“挣点钱真不容易，担惊受怕的。尤其是听到别的渔船出事儿，我整晚都睡不着觉”。

此前，本报曾做过“三无”渔船夜间出海出事儿的报道。该船船主的状况和王某的差不多，虽然害怕，但侥幸的心理占了上风，总想着捞个好潮（多打海鲜），下次不干了，结果自己身处险境，政府各级部门忙活半天，才摆脱困境。

据市海洋与渔业局渔政管理处负责人介绍，王某等人的行为，侵蚀了海洋渔业健康发展的肌体，像陆地上的黑车一样，让人深恶痛绝。同时，他们的生命财产处于险境，占用了部分政府应急资源。

“三无”渔船必须拆解

市边防支队石屯边防派出所的警察在秋季排查过程中，掌握了王某家的状况，耐心做说服教育工作。一开始，王某想不通，认为渔船是自己的命根子，没了它，可怎么活啊。

警察不厌其烦，隔三岔五到王某家去，从“三无”渔船的危害到政府整治海洋环境的决心，向其讲个透亮。“王某五十出头了，干不了年轻人的活儿，家境也不好。警方给其找了个打更的活儿，没有了后顾之忧，他乐呵呵地答应了。”

据兴城市渔政管理所所长刘景利介绍，“三无”渔船属于违法船只，拆解时不纳入相关补偿序列，也就享受不到合法待遇。警察给王某找到工作，完全是出于人性化的考虑。

据了解，兴城市目前有农业部颁发的正式船舶证件、葫芦岛市颁发的临时船证411个，本地区颁发的特定证，即合法的证件，但不享受国家柴油补贴政策的证件331个。

全年任务顺利完成

市海洋与渔业局渔政管理处负责人介绍，所谓“三无”渔船，即无船舶证书，无船名号，无船籍港。出现该类渔船的根由，渔民是为了生计，他们不是长期在海上作业，是临时的，抽冷子捞几网。

该负责人说，这些渔船是非法建造的，有的在当地，均选择在沿海一线作为建造点；有的从外地非法买来淘汰的船。这些渔船不纳入管理，是个盲区，导航通讯设备没有，渔政部门监测不到。

12月1日，在市海洋与渔业部门的统一规划下，龙港区拆解了29艘“三无”渔船；12月2日上午，兴城市在比基尼广场南侧的空地上拆解了23艘。此前，在兴城市的长山寺港，也拆解了部分“三无”渔船。另外，兴城市的刘台子乡、沙后所镇、曹庄镇等8个乡镇、街道办事处也自行拆解了部分“三无”渔船。

在拆解现场，记者看到省市海洋与渔业部门相关负责人在现场监督。重型钩机机械臂狠狠砸向“三无”渔船，船体顿时被肢解。据了解，随着现场第23艘“三无”渔船拆解完毕，全省第400艘“三无”渔船“人间蒸发”，今年全省的拆解任务顺利完成。