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世界最长的跨海大桥-珠港澳大桥。 港珠澳大桥于 2009 年 12 月 15 日动工建设。港珠澳大桥跨海逾 35 千米，相当于 9 座深圳湾公路大桥，成为世界最长的跨海大桥；大桥将建 6 千米多长的海底隧道，施工难度居世界第一。 港珠澳大桥 港珠澳大桥 珠港澳大桥的四个亮点 据大桥工程可行性研究报告指出，港珠澳大桥将计划单列 5000 万元作为景观工程费，珠江口将增添一道令世人叹为观止的亮丽风景线！ 1、斜拉桥索塔造型像钻石，在珠港澳大桥主桥净跨幅度最大的青洲航道区段，大桥工程可行性研究报告推荐采用主跨“双塔双索面钢箱梁斜拉桥”，这将成为大桥主桥型最突出的外貌，该斜拉桥的整体造型及断面形式除了满足抗风、抗震等高要求外，还将充分考虑景观效果，采用了钻石型索塔，总高 170.69 米。 珠港澳大桥 2、“中转站”也是“艺术品”，大桥工程将分别在珠江口伶仃洋海域南北两侧，通过填海建造 2 个人工岛，人工岛间将通过海底隧道予以连接，隧道、桥梁间通过人工岛完美结合，同时，两者之间的转换，还采取了点、线、面相结合方式，既是“中转站”，又是“艺术品”。 请点击此处输世界最长的跨海大桥-珠港澳大桥 3、人工岛设平台观赏海景，根据珠港澳大桥工程可行性报告要求，人工岛将成为集交通、管理、服务、救援和观光功能为一体的综运营中心，除了岛上构筑物的造型美观外，还将重视岛区范围内的绿化工程，在海景较美的地方设置观景平台 ，人工岛设平台 4、设立白海豚观赏区，珠港澳大桥将穿越中华白海豚保护区，为提高游客对白海豚的保护意识，大桥离岸人工岛或沿线适当的地方，有望在面向白海豚繁殖区的区域设白海豚雕塑，或者将白海豚形象在大桥工程部分造型中得以体现，并设立白海豚观赏景区。 |
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