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新车是否需要磨合，在不同人看来态度都是不统一的。诚然，汽车发展到今时今日，技术与工艺相比早期的汽车已是突飞猛进。但实际上汽车说到底无非是一大堆机械件组装而成，再者不同厂商的制造工艺或者加工标准也存在差异，因此要想新车的寿命长，新车无论如何是少不过磨合。 通常我们说的汽车磨合，主要针对汽车三大件、以及刹车片等关键部件，进行合理的“温柔”啮合彼此，使其达到最佳的效率与匹配度。当然，我们也毋须刻意紧张地注意新车磨合，只需在日常驾驶过程做到以下几个事项即可。 汽车说明书 新车磨不磨合，最直接的办法是查阅新车的使用说明书。一般来说，说明书除了会说明车子的磨合期是多少公里或多长的使用年限，也包括汽车零部件的具体磨合时间。此外，值得注意的是，即便新车安全度过了磨合期，如果达到更换零部件如轮胎或刹车片的周期时，也应该按照规定的时间进行磨合。 不要强“车”所难 新车磨合效果好不好，更多地在于人与车的“磨合”情况。因为每辆车都有各自迥异的特性与脾性，所以要想车子寿命长，作为车主千万不要突破车子的底线，尽可能由着新车的性子来驾驭它，才能省心省事的度过磨合期。特别是在高速路况，在任何条件下切勿随意拉高转速行驶，由于此时新车的发动机还是排量都有个极限值与适应阶段，而长期维持高转速会引起相关零部件负荷过大，极易造成新车车况不可逆的损伤。 因此行车过程中尽量维持在合理转速，即在1500rpm-3000rpm，时速要控制在120km/h以下，还要注意让新车得到充分的“休息”。另外，对于手动挡车型而言，更是要避免长时间低挡位行驶，正确的做法是勤换档，不但能提高燃油效率，还能让各个挡位达到磨合的效果。 平时还应该注意点什么 我们开车多数还是在交通拥挤的城市道路，因此行车途中务必养成眼观四方、预留车距的习惯，而频繁的急刹车只会加剧车辆的制动系统、底盘的严重磨损，百害而无一利。 另外，作为合格守法的车主，一定要避免超载行车 ，否则，无形中会引起发动机还有变速箱的负载过重，不利于新车的良好磨合。所以说，新车寿命的长短关键取决于你的行为习惯不无道理。 内容来自老彭说车 分享一条用车“装逼”指南，请查收~ 立即关注，查看精彩用车视频！ 每天一期，千万不要错过！！！
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