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据香港媒体6月21日报道称，“中国海监B-5002”于近日入列，该海监飞机为国家海洋局第一架中远程特种海上监测飞机，据说航程可覆盖整个南海。 港媒原文称，“中国海监B-5002”于6月19日完成首飞，这是目前中国海监飞机中体形最大、航速最快、航程最远的飞机，航程可涵盖南海全部海域。 6月19日，在新落成的海南博鳌机场，国家海洋局首架中远程特种海上监测飞机“中国海监B-5002”正式入列国家海洋局南海分局，正式加入中国海监执法序列。 这架新服役的海监飞机“中国海监B-5002”飞机隶属南海分局，是以国产“新舟60”客机为基础，进行改建研制而成的特种飞机，多个技术方面都达到世界同类飞机的先进水平。该机是目前中国海监飞机序列中体型最大、航速最快、航程最远的飞机，理论航程可覆盖我国南海全部海域。该机翼展近30米，历时3年完成建造，机上搭载先进的遥感、监测、通信、搜救定位等设备，设备总额价值近一亿元人民币。 “中国海监B-5002”飞机入列后，南海区的海监飞机数量就达到了9架。该机将负责海洋行政执法、海域使用管理、海洋环境保护、海岛开发利用、海洋权益维护等多科目的航空监视监测任务。除此之外，该机还可以负责海洋科研或海上搜救等任务。 “中国海监B-5002”飞机在南海分局入列，其主要原因，是之前的海监空中力量较弱，并不能覆盖整个南海空域。该机入列，对于南海区海洋航空执法有着历史转折意义，对于中国海监综合能力的提升无疑将起到积极的推动作用，能有效扩大海洋航空执法覆盖范围，海洋航空执法能力和信息化水平都将增强。 在“中国海监B-5002”飞机之前，运-12系列飞机是执行海上监测的主要型号。运-12属轻型多用途飞机，可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探，还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。此外，运-12系列飞机巡航钓鱼岛的行动，经常受到日媒关注。 从可靠资料看，“中国海监B-5002”飞机的各项参数和指标，都显示出比要比之前的运-12飞机要好，前者航程远、机型大、功能多，比后者更适应广大空域的巡航，也更满足各种飞行任务需求。 运-12系列飞机 目前来说，中国海监空中力量整体呈上升的模式，单就海监飞机数量，就比原来翻了几倍。而如今，“中国海监B-5002”飞机的出现，让中国海监空中执行任务能力大幅提升。不过，中国的海监空中巡逻能力与美日等发达国家相比，还是有一定的差距，中国海监目前还属于起步阶段，因此，中国海监还需要更大的进步，需要航程更远、功能更为多样化的公务飞机加入海监队伍。 相信在不久，中国海监空中力量一定会像其他众多领域一样，取得突破性的飞跃！ |
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