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说到出门时可选的公共交通方式 首先想到的有公交车、出租车、地铁、火车、客运班车、旅游包车，等等~ 但亲们是否听说过或尝试过“定制客运”？  “定制客运”，一听名字 似乎是个土豪感十足的产品 但其实，“定制客运”是很亲民的 更是一种高效、便捷、安全的出行方式！  走近“定制客运”  上图这些车辆属于苏州长运定制客运服务有限公司，该公司作为江苏省道路客运转型升级的试点单位，依托“巴士管家”自建平台推出了“定制客运”这一新型的“门到门”旅客运输服务。 2015年以来，苏州定制客运公司、“巴士管家”在线上线下相互支撑，强化衔接和融合，在保障安全规范运营的前提下，不断丰富出行服务方式，陆续推出了定制快车、通勤班车、校园巴士、机场接送、商务包车等个性化、差异化的运输服务产品。同时，开发了线上客服机器人实时接待咨询与投诉，线下400客服电话24小时无间断服务，保障了优质的售后服务。 目前，苏州“巴士管家”定制客运车辆已达500余辆，主要提供“门到门”、“门到站”、“站到门”、“站到站”和“点到点”等多种服务形式，致力于为不同旅客的各类需求提供全面、方便、快捷的运输服务。“巴士管家”平台已实现了14个省（市、自治区）230个城市1008个汽车客运站的数据对接合作，拥有注册用户已达1000万，日均订单约8万个，呈现良好的发展态势。  近年来，为准确把握道路客运发展趋势，引导行业加快转型升级，苏州市运管处深入开展行业调研，紧密围绕交通运输部《关于深化改革，加快推进道路客运转型升级的指导意见》和省交通运输厅《开展“互联网+道路客运”试点工作的意见》等文件精神，积极探索定制客运新模式，通过组织开展定制客运试点、制定“五统一”服务标准、建设“巴士管家”APP平台等手段，引导企业开展定制客运服务，助推行业供给侧改革，打造客运服务升级版。  “五统一”服务标准 简介 企业应实行公司化、连锁化、网络化经营，不断提升服务质量，实现线上、线下深度融合。各级子、分公司要实行一体化运作，统一线上平台调度、统一线上调度结算、统一品牌管理、统一经营模式、统一运价标准。 “ 那么，从事定制客运服务的企业都具备什么样的资质呢？对于从事定制客运的车辆及司机又有什么要求呢？小编为您一一道来。   定制客运企业资质要求：  定制客运车辆所属的企业必须是由省交通运输厅认定的具备合法经营资质的试点企业，自有客运班线资源，具备连续十年以上从事一类道路客运班线生产经营经验，安全及服务情况良好，具备规模化、连锁化、网络化经营的能力。 定制客运企业应制定完善的安全管理制度，包括客运驾驶人管理制度、车辆管理制度、动态监控管理制度、安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查制度、安全生产会议制度、目标考核制度、应急处置预案等。  定制客运车辆资质要求： 定制客运车辆应持有有效道路客运证件，技术性能应达到《道路运输车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）中技术等级一级的标准。 车辆应配备手持安检设备和消防设备，按规定安装卫星定位装置和视频实时监控系统，并实时上传数据信号。 定制客运从业司机资质要求： 驾驶定制客运车辆的司机应持有有效道路客运从业证件，三年内无重大以上交通责任事故，掌握相关道路旅客运输法规、机动车维修和旅客急救基本知识、无酒驾或犯罪记录。 看到这里，一定有朋友会问，对于定制客运，管理部门如何监管？是否安全？小编告诉您，您大可放心，我们对于定制客运的监管可是十分严格的。 苏州市运管处通过与苏州市交通运输指挥中心实时联动，依托“一车三方”营运车辆联合监管平台，通过完善安全监管闭环，落实企业安全生产主体责任，保障旅客生命安全。 实时监控： 实时监控定制客运车辆车辆位置、具体的车速、方向等信息。 查岗和应急指挥预警： 平台会不定时地发送查岗指令到企业监控平台，监督企业监控情况，做到车辆不停，监控不止。同时，依托交通运输指挥中心综合监管优势，及时推送恶劣气象等道路安全预警信息，督促企业向定制客运车辆司机传达。 “鹰眼”系统： 我们联合公安等部门，开发“鹰眼”系统，通过监控营运车辆卫星定位数据、公安卡口数据和高速公路通行数据，对定制客运车辆开展全面监管。 通过实施有效监管，苏州“定制客运”自开行以来，始终保持“零责任事故”。 |
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