什么是ECU失效控制？

 电控发动机系统所有执行器的工作都要受ECU的控制，那么在ECU软件部分对每一个零部件的控制都有对应的策略来执行，这就是我们常说的ECU控制策略，那么所谓的失效控制策略指的就是ECU在监测到发动机某个控制信号出现异常后对执行器的控制方式进行改变，从而实现ECU对整个发动机工作状态的改变。

ECU软件部分根据所检测失效数据的严重程度把所有的失效控制策略分为四个等级，分别为:缺省值控制策略、限扭矩控制策略、LIMP HOME(跛行回家）控制策略、停机保护控制策略。ECU根据对应的失效控制策略通过对喷油器喷油量的调整在发动机上体现出车辆动力不足，转速受限，无法启动等故障现象。

 电控柴油发动机所有的工作表现都离不开喷油量，在实际维修过程中只要能够明确失效控制策略在ECU内部确认过程和ECU的执行过程，遵循以ECU为中心进行故障判断可以大大提高大家的故障判定能力。