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昨天我们说了关于节气门该多久进行一次清理，同时也跟大家征集看看有没有车友想主动动手亲自清洗节气门，后台反映大家都还是感兴趣的很多，那今天我们就一起来看看，如何自己动手清洗节气门。 清洗必备工具 工欲善其事必先利其器，在我们自己动手之前，必须得先准备好需要的工具和物品。 首先节气门清洗剂是必备的，网上基本价格10块左右一瓶，能用个两次左右，品牌的话大家自行选择，效果基本相差不会太多。 其次，一双手套。节气门清洗剂具有一定的腐蚀性，接触皮肤肯定是不好的，另外值得注意的是喷洗时候，注意保护眼睛。所以，有一双手套保护是必须的。 最后，螺丝刀。拆节气门其实只要很简单的螺丝刀就可以搞定了，一般车主车里都会自备一套工具的，所以都没什么大问题。 好了，准备工作都做好了，开始我们今天的重点，清洗节气门。 第一步：找到节气门 首先不懂的车友可以先找找节气门的位置，打开引擎盖，节气门在发动机缸体跟空气滤清器的中间部分，如下图。因为不同车型的分布不大一样，所以大家可根据自己车型查找，应该是很好认出来的。 第二步：拆节气门 找到节气门之后，必须先把空气滤清器与节气门连接的软管拆下，软管一般都是用卡箍固定的，卡箍上有固定螺丝，只需要把固定螺丝拧松即可，然后拉出来，如果比较紧的话，可以一边左右晃动一边拉。对于我们车友而言，不必完全把节气门拆卸下来，也可以进行简单的清洗。 第三步：清洗 打开节气可以看到节气门的上半部分可能积碳并不会非常明显，但下半部分一般如果真的很长时间没洗过，就很明显了。我们车友一般可以选择用节气门清洗剂喷在抹布上进行擦拭，后者每次采取喷少量的清洗剂的方式配合抹布去擦，这样重复，够不到的地方，可以选择使用镊子或者夹子之类的，伸进去擦洗。 值得注意的是，清洗的时候会用手指掰节气门中的翻板，一定要温柔一些，因为这些毕竟是高精度的物件，如果因为用力过大，导致它轻微变形也会影响节气门的开度。 第四步：安装复位 经过上述过程，完全清洗干净之后，在依次根据拆除时候的顺序把软管等都安装回去，注意卡箍调节的方向跟预紧力。装完之后用手摸摸卡箍下方看不到的地方，防止底部没有完全安装进去。 很多车友昨天也问了，大家都比较关心的是，节气门清洗之后的匹配问题。今天我也跟不同的4S店还有一般维修店的师傅咨询了，一般来说，节气门清洗之后可能会有怠速升高的现象，但也不会太高，所以大家不用担心，如今的汽车一般ECU都具有自我学习的能力，清洗过后行驶一段时间，怠速就会恢复正常。但如果清洗之后有故障灯就需要重新去匹配一下。 在这里提醒大家一点，我们所说的是车友自己简单的清洗，一般来说，如果去4S店或者维修店应该让工人将整个节气门拆下来做深度清洗，个人清洗适合一般积碳不太严重的，简单的自我保养。拆除整个节气门如果没有经验，还是不建议大家自己做的。 另外，去4S店的清洗费用一般材料费40左右，人工费200左右，维修店价格可能还会相对低一些。大家可以做个参考。昨天有车友跟我说4S店告诉他清洗一次需要3000块，这显然不太可能，不论有没有加别的项目在里面，大家自己做保养都要心里有个底，后续也会为大家带来其他不同保养的一些技巧。
好了，感兴趣的改天就可以抽空自己做一下了，还有哪些注意事项需要分享的也可以留言区跟大家说哦。 PS：感谢今天跟我分享一些经验的车友，有了你们的支持，我才能给大家带来更完整的内容。 |
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