P0117和P0118，再遇到这两个故障码就这样处理！

大热天的，风扇、空调一整就故障了，水温传感器故障率也直线上升。今天，王老师就给大家带来有关水温传感器信号电压故障码的分处理分享。

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P0117、P0118的含义和出现的原因

P0018：冷却液温度传感器信号电压过高。产生的原因可能是：

• 传感器信号线路对地短路

• 电阻过小

• 传感器损坏

P0017：冷却液温度传感器信号电压过低。产生的原因可能是：

• 传感器信号线路对地开路

• 电阻过大

• 对5V电源短路

• 传感器损坏

水温传感器信号电压检测机理

 

P0117和P0118都属于A类故障码，什么情况下会判定这两个故障呢？

故障码	含义	判定条件
P0117	冷却液温度传感 器信号电压过低	发动机运转时间60秒 冷却液温度高于145℃ 故障持续时间超过2秒
P0118	冷却液温度传感 器信号电压过高	发动机运转时间60秒 冷却液温度低于-42.75℃ 故障持续时间超过2秒

水温传感器信号电压故障处理思路

1

水温传感器

发动机被搁置了一个晚上，水温和进气温度显示的数值误差应当在 3℃以内。

出现故障后根据停机时间进行选择：

• 停机时间大于一定阈值，初始值采用进气温度，通过转速进行累加得到模拟的水温。

• 停机时间较短时采用上次停机水温作为初始值，通过转速进行累加得到模拟水温。

2

水温传感器故障处理思路

例如：冷车出现故障时数据流显示－11℃，热车出现故障时显示47℃。

分析： 线路接触不良、导线绝缘层磨破短路或绝缘层内的导线折断，都有可能导致间歇性故障。

移动或晃动相关的线束或插件，观察诊断仪或示波器的传感器信号：

• 如果故障出现，诊断仪会有相应的变化，这可以确定间歇性故障的位置。

• 如果该传感器电路对蓄电池正极电压短路，ECM 和传感器可能会损坏。

• 各5V参考电压在ECM内部和外部是相连的，其他共用的5V 参考电压的传感器或电路出现故障也可能会导致故障码的产生。

• 诊断时，可以断开共用5V电压的传感器插件或电路插件。