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我们所了解的，汽车高速抖动的解决办法，一般是对车轮做个轮胎动平衡就可以解决，过程很简单的。但是，有些时候，汽车高速抖动不是车轮引起的，而是其它原因引起的。就如今天汽修师傅遇到的一辆奥迪，它的故障原因就比较少见！ 奥迪车主描述的故障现象是，车速在120km/h的速度以及高于这个速度行驶时，车身就会抖动异常，甚至刹车踏板和油门踏板也会跟着抖动！这令车主不敢继续高速行驶，希望汽修师傅一定得解决这个问题！车主的这辆奥迪A6L，前驱，如下图所示，目前行驶有三十多万公里。 汽修师傅接到这辆奥迪后，试车，故障如车主所说。虽然车主说他已经在别的地方给轮胎做过动平衡了，但是汽修师傅不放心，测试了胎压，正常。然后，又把轮胎拆下，测试一下。如下图，汽修师傅拆卸车轮！ 汽修师傅测试了轮胎动平衡，数据显示正常。一般情况下，汽车出现这样的问题，只需要做下轮胎动平衡就可以了，而这次，汽修师傅就需要考虑别的地方了。高速抖动，也就和高速运动的汽车零部件有关，汽修师傅考虑的是半轴或传动轴（这辆奥迪只有半轴）。下图红色曲线所示的是半轴。 刚开始，汽修师傅判断抖动是由车身右前部传来，所以汽修师傅就拆下了奥迪右侧的半轴。如下图绿色区域所示，汽修师傅检测内外球笼是否有问题。 汽修师傅测试后，感觉右侧半轴的内球笼存在一定的旷量，但是还不确定，因为球笼都有一定的旷量。这该怎么办？汽修师傅说，只有比较一下左侧半轴！于是汽修师傅拆下了左侧的半轴！下图绿色1是左侧半轴，绿色2是右侧半轴。红色1是半轴内球笼，红色2是半轴外球笼！ 汽修师傅测试后发现，右侧半轴的内球笼的晃动要大于左侧的内球笼。但是，到这一步，汽修师傅还是有些犹豫，毕竟一根半轴的价格是很贵的！为了更准确，汽修师傅把左右半轴换了一下位置，装好之后试车，能感受到抖动转到了左侧！故障基本确定！ 这就是汽修师傅判断故障的一个基本过程，很不简单，需要测试很多次才能确定！我们车主可以了解一下这个过程！最后，希望汽修师傅更换新的半轴后能解决问题！ |
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