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经过几天的秋雨，今天终于出太阳了，汽车维修厂也比往常忙了一点。中午时分，一辆众泰车主开车来维修厂，车有了问题，需要维修。 车主给汽修师傅说他刚下高速，在高速上的时候，只要车速在90km/h的时候，方向盘就会抖动，车身抖动不明显，还问是不是该四轮定位了。汽修师傅听完车主故障描述后，直接就告诉车主，该做四轮动平衡了，不用做四轮定位。谈好价格60元，车主同意后就开工了，不到半个小时，试车，故障解决。 下面我们就通过图文的形式来还原一下解决这辆汽车故障的过程以及注意事项。下图为需要轮胎动平衡的车--众泰。这辆车已经行驶两万多公里，两前轮已经拆下。 下图为右前轮，可以看出轮胎上已经有平衡块，车辆出厂时，厂家都已经给轮胎做过动平衡了。可能有些车主会疑惑，为什么新轮胎都需要贴平衡块呢？因为汽车车轮是是由轮胎和轮毂组合一起的一个整体，它们的重量分配的不够均匀，当车轮高速旋转的时候，这种不均匀会造成车轮抖动，车轮抖动带动转向拉杆抖动，继而传到方向机、转向柱，最终方向盘就会抖动。所以即使是新车轮胎也都贴有平衡块（出厂前已经平衡好了）。 下图为平衡机上的轮胎测量出来的数据，一个是35，一个是15，这个就不正常了，车辆高速跑起来肯定会抖动了。正常的是0，0（只要是5之内的都正常）。 下图为汽修师傅安装好平衡块后的测量数据（试了三次），这个就是正确的数据。 下图为安装好平衡块的轮胎，如绿色箭头和红色箭头所指。像这种轮胎，外部只有贴平衡块，内部可以贴块，也可以用卡上的平衡块。 下图为轮胎平衡好后，安装上车。 以上即为这辆车的平衡轮胎的过程，平衡之后还需要把轮胎气压调整到规定气压（原气压差距不大），虽然很简单，但是60块钱也不贵，既是技术活也是出力活。 通过这个维修案例，我们车主应该学到的有以下几点： （1）什么情况下需要做轮胎动平衡？这个没有一个准确的公里数，只要你的车是在跑高速过程中，到达某一个特定的速度，方向盘就抖动，高于或者低于这个速度，方向盘不抖动，这样就必须要做轮胎动平衡。 （2）轮胎动平衡是四个轮都要做吗？一般来说当你的汽车在六七十千米每小时速度的时候方向盘抖动，只做前轮就可以了，高于八十千米每小时的时候就需要做四轮动平衡。当然，四个轮都平衡一下是最好的。 （3）特别需要注意的是每次下雨后或者是过泥泞路后，因为轮毂内部会沾有泥块，这也会造成轮胎动平衡失常，这个时候只需要洗车时用高压水枪把轮毂内部清洗干净即可，如果方向盘还抖动就需要做轮胎动平衡。 当然，造成方向盘抖动的原因也有很多，轮胎变形、轮胎起包或者是其它原因间接引起的，都有可能。所以，当我们的爱车有方向盘抖动这个故障时，最好还是让维修师傅检查一下，安全第一。 更多汽车知识，尽在头条号〈维修工小吴〉，欢迎关注。如果你有关于轮胎动平衡这方面的问题，欢迎提出，共同交流学习。 |
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