柴油共轨真就那么难修？来这里教你一招搞定！！！！！！

随着汽车技术的发展，柴油电喷从国2演变到国3、国4、国5、甚至国6即将来临，以前老一套的维修方法早已经不适用了！连个启动不了都修不了！

柴油电控系统和以前的柴油车有很多的区别！发动机上布满了传感器，不懂电路，高压共轨高低压油路、发动机电控、尿素后处理、传感器等故障诊断维修，导致寸步难行，有车修不了，全换完了，还是不能修好，导致现在修柴油电喷维修人员，看见车就怕，苦恼不得其法

为此我们为大家开设了（柴油电控高级诊断班）

零基础到精通（通俗易懂）

让你真正的学会柴油电喷技术

精通柴油电喷技术的优势

现在修，别人不会修的柴油电喷车的价格优点

1.电喷车电路上有问题，服务站接一下可要500~1000元哟，几分钟，这不叫工时，叫技术费！！

2.传感器换1个可以翻几翻的配件钱哟！几分钟可以解决，这也叫技术费！

3. 电喷车油路有问题，处理一下，可收300~500元以上，几分钟，这也叫技术费！！

4.后处理尿素系统坏了，解决一下，又是几百到上千元!!这也叫技术费！！

5. 学完本课程，让你升职加薪，让汽修厂效应提高！！等等……！就不一一说了.

这主要是要学会柴油电喷技术，真正的把问题解决，收就不是问题！

课程介绍

本课程是由中汽同盟结合多年的维修经验为大家开设，让每个学员对柴油电喷电路零基础到精通、高压共轨柴油发动机结构原理，发动机所有传感器、尿素后处理、电路识图全攻略，电脑上电针脚定义等维修及故障排除。（其中还包含空调系统原理故障诊断维修，加装维修技巧）

你想要的都在这里，一网打尽，让你对柴油电喷不在成为难题！

课程内容

1

电路基础到精通

2

如何快速对正时

3

发动机所有传感器、执行器原理原理与快速故障检测

4

柴油高压共轨原理与维修

5

ECU上电原理与检测

6

诊断仪的标定及刷写

7

柴油电控发动机维修思路

8

SCR后处理原理与维修

9

国四EGR DOC POC

10

常见故障码分析

11

空调系统原理诊断维修

更多的课程内容细节就不在这里展示了，页面有限！

汽修工

老师，这个课程学下来。要多少钱？

月费800元，学期2个月交了钱就可以马上学习了，从此柴油电喷故障不在困扰你

陈老师

汽修工

听课时间是什么时候呢？我白天要上班的，有时还会加晚班！！！

我们每天的课程每晚9点到10点开课，而且老师都会录下来的！下课后会把录播推送到学员群。

陈老师

汽修工

如何听课呢？

你报名缴费以后，我们就会教你操作，这个你不用担心

陈老师

汽修工

如何缴费？

下面有缴费报名方法及招生处老师的电话。

陈老师

缴费报名方法