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世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World Championship），简称F1 方程式车身能简则简，而且全是轻量化材料。 F1赛车的发动机，从上世纪40年代起，变换了7、8个版本。 2014年开始，FLA规定F1赛车发动机的排量上限为1600cc，为涡轮增压形式、V形排布的六缸引擎,所以各车队就将赛车发动机的排量定为1600cc。
只需大约7秒，它就可以将时速从0公里加速到200公里，比绝大部分1.6排量汽车0到100公里加速还要快。 超高的转速 F1赛车引擎最厉害的一点就是他的转速超高，普通民用汽油发动机最高转速一般在6500转-7500转左右，而F1发动机的最高转速可达20,000转（2014年，国际汽联把最高转速限定为15,000转）。这么高的转速，动力可想而知。 F1引擎不光拥有超高的转速，还有超高的怠速，可达5000至8000转（不同车队引擎调校不同），比民用汽油引擎高出近十倍。 超大的喷油压力F1发动机的燃油喷射压力可达500bar（国际汽联规定的上限），而民用发动机才150~200bar。 由于引擎转速高达15000转，留给发动机喷油时间很短。如此大的压力，只是为了迎合发动机的正常运转，在最短的时间，喷射出更多的燃油。 优化的活塞连杆结构 F1引擎拥有比普通引擎更短小的活塞和连杆，最高转速时，活塞的加速力相当于8,500G，因此活塞连杆的烈度必须很强。 1. 一具引擎约有5000个零件。 2. 包含测试、练习与比赛，每年大约要用掉100个引擎。 3. 每一站比赛后，引擎必须完全分解查看后再重新组装。 4. 全速时产生的引擎声浪高达160分贝，比波音747飞机起飞时还大声。 5. 每100公里需要用掉60公升以上的无铅汽油。 6. 在引擎全速运转时每秒钟进气量超过600公升。 7. 每秒钟点火150次，活塞往复循环300次。 8. 最高转速时，活塞的加速力相当于8,500G，因此活塞连杆的烈度必须很强。 9. 制作一支F1引擎使用的曲轴需要6星期。 10. 组装一具F1引擎需要2星期。 11. 使用的材料包含20种合金。 12. 重量低于100公斤。 |
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2.3秒就可以实现0到100公里/小时的加速，发动机的最高转速可以突破19000转/分。
