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 梦想红河（七）
正如盘根错节的老树树根一样，100多年前红河州蒙自县城北约10公里处的一个山寨，因一座火车站而闻名。
建于1909年的这座法式四等火车小站，沉寂在依然绿色的山梁上，徘徊在生锈的铁轨上，远方，独自在眺望。 作为滇越铁路的第一站，碧色寨原名壁虱寨站。距离省会昆明291公里，离中越边境的河口站177公里。
 滇越铁路的开通，使最初只有十几户人家的碧色寨，成为铁路线上的一个特等站，而今为省重点文物保护单位
碧色寨迅速成为异常繁忙的中转站及贸易集市，成为云南进出口贸易的重要集散地后，一度被称为“小巴黎”
曾经"繁荣"一时的一个火车站，在历史长河荡涤下，已退出交通运输的舞台，却活跃在历史文化展示的更大舞台
历史遗址外的公共厕所仅保留着艳丽的外表，拍照还是可以的。中国联通的信号再次忽视这些角落的覆盖。
村委会与学校相邻，行政机关的办公室与教室校舍差别不大。但是，昔日所谓小巴黎的痕迹在哪儿呢？
雨后放学的孩子们不用校车即可步行回家。没有雨伞的学生抱头速跑，也有的从容淡定、不慌不忙。
雨后淋湿的老街，如果放慢脚步让细雨沐浴，也许对游人而言是最有诗意。
也有的家长开摩托车来接儿子。小学生从一开羞于直面镜头到可以拘谨地一笑、不再躲避，仅仅因为一句话。
碧色寨宁静慵懒，无所事事的成年人依靠在木制的老房门框外，静静地等待时光的流淌、远去。
他们喜欢聚集在一起，分享着各自的见闻趣事。而近在眼前的那座废弃的火车站，则不在讨论的话题之中。
失去自由的黄牛，孤零零地守在自家门外。它目力所及的内容就是这些碎石或红砖垒起的房屋、敞开的铁门……
褐色的碧色寨不是历史弃儿。如果愿意，他们完全可以让世人重新认识自己，当然不一定非新建一个高铁站。
喜欢头上系一块彩色方巾的哈尼族人妇女，步履轻盈地从田间地头转换到农家乐的厨房边。
与北京日益严控的戒烟令相反，云南烟民遍布城乡，从白领知识分子到目不识丁的老农，吸烟都是生活的必须
当四轮汽车无处不在的今天，步行赶路依然并不罕见。夜晚，蒙自的市中心区，摩托车流星一般飞速驶过。
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