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积碳有什么危害？
怎样预防积碳？ ▼ 1、加高标号的汽油 积碳主要是汽油中的杂质， 以及空气中的灰尘颗粒， 在燃烧室沉淀下来形成的。
标号高的汽油， 杂质相对少一些， 有条件的话使用高标号汽油， 确实对发动机有好处。
同理， 不要经常跑灰尘很大的路， 经常清理一下空气滤清器， 也能起到减少积碳的作用。
每2万公里， 最好更换空滤， 并清洗喷油嘴、节气门。 如果省这点钱， 万一因积碳严重发动机需要大修， 可就是因小失大了。 2、避免长时间怠速（开空调） 不要让车辆长时间处于怠速状态， 尤其不要长时间怠速开空调。
水温在85~90℃时， 发动机会处于最佳工作状态， 否则汽油燃烧不充分， 积碳就多。
早上长时间热车， 发动机温度上升很慢， 也会造成积碳。 空调在怠速状态下运行， 更会给发动机造成负荷。
当然也不必太过紧张， 如果等人只需几分钟， 没必要熄火。 因为重新启动的瞬间， 不仅油耗高， 也会对发动机造成磨损。 3、燃油添加剂 添加剂直接加在油箱里， 能让汽油燃烧的更充分。
主要作用是靠配方和添加剂中的成分 来弥补燃油自身品质不足而导致的车辆问题。 从功能上来看， 有些燃油添加剂中的胺类物质 可以清洁发动机系统中长时间累积的积碳物质， 经常使用可以抑制积碳产生， 减少积碳导致的发动机异常。
还有些燃油添加剂 可以一定程度上改善燃油的辛烷值， 减少或消除因燃油辛烷值不足导致的发动机爆震。 4、合理驾驶（换挡逻辑） 低转速换档， 也就是常说的“拖档”， 车子容易爆震， 汽油燃烧不充分导致积碳。
但人为提高换档转速也没有必要， 这样会提高油耗， 并且造成离合器磨擦片过早磨损。
所以， 手动档的车， 1.6～2.0L排量的， 2000转左右换档是比较经济实惠的， 没必要提高； 而自动档的车， 注意不要猛加油门。 5、跑高速有一定作用 跑高速， 确实可以利用气流对气道的冲刷， 冲掉一部分积碳。
所以， 如果正好出门有走高速、国道两种选择的话， 不妨选择拉一回高速。 6、空挡轰油门不可取 理论上说， 怠速猛加油门是会冲掉一些积碳， 但这种方法不推荐。 首先是浪费汽油，污染环境； 其次，空转对发动机也不好。
尤其是转速达到4000转以上， 如果不是跑在路上， 没风吹进去对发动机进行降温， 会对发动机有所影响。 实在想靠空气流动冲掉积碳的， 还是去跑高速吧。 小结 积碳还是预防为主， 预防胜过维修： 不要用假的劣质的润滑油， 到正规修理店做保养。 选用好的燃油添加剂， 经常使用对清除积碳有很大作用。 另外养成良好的驾驶习惯也很重要， 比如不要猛加油门， 不要长时间怠速。 |
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