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我要去西藏

  2017-08-15

我要去西藏--川藏线最全面的攻略(二)路况--318川藏线开通的隧道有哪些

时间:2016-07-16 作者:宋晓娟 [川藏线]
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摘要:318川藏线全长2140公里,也是国内路况非常崎岖的一条公路,通行难度也非常大。比如有众所周知的通麦天险,还要翻越许多海拔很高的大山。不过,据最新消息称,明年318国道川藏线多个隧道都将通车,对于许多爱好旅游,喜欢沿途观光的朋友们来说,也可能有一些遗憾。因为隧道开通后,很多公...

       318川藏线全长2140公里,也是国内路况非常崎岖的一条公路,通行难度也非常大。比如有众所周知的通麦天险,还要翻越许多海拔很高的大山。不过,据最新消息称,明年318国道川藏线多个隧道都将通车,对于许多爱好旅游,喜欢沿途观光的朋友们来说,也可能有一些遗憾。因为隧道开通后,很多公路也将取消维护,也就意味着那些高山垭口、天险路段再也看不到了。

 

 

我们整理了318国道开通的隧道,为更多的车友提供方便;另外,也是提醒还没去318的车友和驴友们,抓紧时间出发,不然,真的只能和隧道打通之前的高山垭口失之交臂了:

 

川藏线开通的隧道有高尔寺隧道、剪子弯山隧道、通麦隧道(4个)。

 

高尔寺山隧道5682米,2014年12月建,延迟至2015年8月投入运营。

 

剪子弯山隧道2258米,2014年5月建成;

脱落拉卡山隧道2780米,2014年8月建成。

通麦隧道:2016年4月13日,通麦最后一个隧道——帕隆二号隧道通车。

2016年3月2,通麦3座隧道贯通;

2016年1月,通麦大桥通车;

 

截至目前,高尔寺隧道、剪子弯隧道、通麦隧道都全部正式投入使用。这也意味着318越来越通畅,以后行走318将会变得更加容易!

当然,随着318隧道开通,很多车友选择自驾进藏。但在对于车辆的选择上,千万不要任性选择豪跑或者低地盘的车。318地址结构特殊,何况沿线还有很多值得绕道去遛一趟的美景。部分路段仍然不是小轿车能驾驭的。

  自驾川藏的辛苦不必言说,虽然4000米海拔行车回让很多人激动难耐,但是318路途遥远,驾车时间过长。请务必配2个司机轮流开车。如果是一个人去西藏,​

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