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博世汽修学校:发电调节器损坏造成驻车制动灯和座椅安全带灯常亮

 李刚刚a 2017-08-21

故障名称:因发电机调节器损坏造成驻车制动灯和座椅安全带灯常亮

车辆基本信息

(1) 车型:日产天籁

(2) 里程:8.5万公里

1、 故障现象:关闭钥匙以后安全带座椅灯和驻车制动灯常亮

二、故障验证(判断与分析)

坐进驾驶室,关闭点火开关,锁上车门,安全带座椅灯和驻车制动灯常亮,故障现象属实,与驾驶员描述一致(如图1-1)。

博世汽修学校:发电调节器损坏造成驻车制动灯和座椅安全带灯常亮

图1-1

三、故障诊断与检测

1 诊断前准备(5s 管理),(诊断设备与检测设备准备)诊断仪、万用表、试灯

2 诊断与检测工艺规程

故障原因分析:

1)仪表损坏

2)点火开关损坏

3)线路短路故障

3 诊断结果(故障认定)

1)使用专检设备对车辆各系统读取故障记忆,显示仪表无故障存在(如图1-2)。

博世汽修学校:发电调节器损坏造成驻车制动灯和座椅安全带灯常亮

图1-2

2)查阅相关电路图(图1-3),仪表的电源由点火开关ON档经保险丝直接提供。查阅手册找到该保险丝,使用万用表直流电压档测量,测量电压为12.45V。关闭点火开关,电压依旧存在。说明安全带座椅灯和驻车制动灯常亮是由这条电源线不受点火开关控制所导致的。

造成此故障的原因可能有:点火开关损坏、线路对常电源短路、仪表内部短路。此时用排除法,断开保险丝,故障现象依旧存在,因此排除点火开关故障。

博世汽修学校:发电调节器损坏造成驻车制动灯和座椅安全带灯常亮

图1-3

3)接下来拔掉仪表插头,测量供电电源电压为0V。排除线路故障,此时故障基本锁定为仪表内部短路所致。经询问配件管理人员仓库有此型号的仪表备货,于是用零件代替法将此仪表替换,试车故障依旧存在。说明故障原因还有其它可能。

4) 再次分析故障可能存在的原因有仪表其他线路对常电源短路。再次仔细分析电路图发现只有发电机B+柱是常电源。这时断开仪表插头,用万用表测量充电指示灯的控制线居然有12.45V,插上仪表插头,断开发电机插头,故障现象消失。故障原因是由发电机调节器

内部短路导致。更换发电机故障排除。

四、故障排除工艺

1 故障排除前准备(5s 管理)(专用工具与检测设备准备)

常用工具、线路修复设备

2 故障排除工艺规程 (按十步操作法进行)

1) 蓄电池断电,并做防护

2) 拆卸发电机线束插头并做防护

3) 拆卸发电机

4) 安装新发电机并将线束安装到位

5) 安装发电机皮带

6) 蓄电池电源复位

7) 启动车辆,用万用表测量发电机工作电压

8) 观察发电机工作电压是否正常

9) 竣工后交车

五、故障小结

对于此类型故障,应认真阅读电路图,在判断故障时,要全方位细致入微进行,按照由现象到本质,由本质到现象相互推理考证的维修过程,不能被假象所迷惑,诊断时不要盲目根据经验用配件代替法诊断,认真分析故障可能存在的原因,缩短诊断范围,逐步排除,找到故障的源头,只有这样才能提高工作效率,减少损失。

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