一辆行驶里程约6.5万km的2007年奇瑞东方之子 轿车。用户反映：该车发动机怠速熄火，加速无力的故障现象。 接车后：原地试车,加油门发闷,怠速不加油熄火, 开进车间期间 加油发动机无力。使用故障检测仪检测，调取的故障无故障。检查火花塞高压线, 检查汽油滤,检查空气滤清器,都是新换的。检查汽油压力正常,点火正时 都正常. 之后对节气门,怠速电机进行清理,很脏,清理后 原地试车,故障依旧，还是加油发闷。 但是这是我发现 当发动机转速达到1800转的时候仪表灯全灭,（厂区灯光暗,检查仪表时,我总是把小灯打开）,闭了火在打着1800转一下仪表灯亮,超过1800 仪表灯全灭。 这是我怀疑是不是发电量 过高,仪表内三极管保护了, 我直接用万用表测量发电量B+ 到蓄电池-极电压为,16V，加油门电压继续上升,这是我马上关闭发动机,（害怕电瓶过充电,电瓶寿命不足）。把发电机 激磁线,和B+ 全部断开, 在着车 （此时发电机不发电,电瓶电压为12V） ,启动后 路试, 加速正常。 拆掉发电机, 把内部 调节器拆下来 根本更换新的发电机调节器, 发电量正常,车辆加速正常,仪表灯不出现故障, 到此故障排除。
|
