| 浮图关上故事还很多。李严挖山的计划落空后，他在这里的山顶上修了个小城垣驻军，古城墻的遗迹现在还依稀可辨，那时候关上有座石佛，所以军士们取名佛图关，这是最早的名称；明代；这里有“巴山夜雨涨秋池”的 夜雨寺；清朝时候，有人叫这里浮图关，因为此处云雾缭绕，好似浮游两江之间，实在好名；再后来，杨闇公在这里被害死；再再后来，国民政府抗战练兵要收复河山，在李严曾经驻军的地方办了个军官训练团，又改这里叫复兴关 ，其实这也是个有些壮烈的好名字；再再再后来，文革开始了，浮图关连同肖家湾一起，在那股红色浪潮中改名 八一村；最后，一座电视塔在这里立起，塔下的一切归于平静，此处复名浮图关，愿意叫佛图关也可以，轻轨站就是用的这个名字，尽管站台其实已是在山脚下的李子坝。 说到轨道交通，古老浮图关的地底下不久后又会有一条地铁穿过，这条地铁一号线，前前后后已太多年了。还据说地铁的指挥中心要设在浮图关上，这真是有趣极了。但是到后来，已经换防54军来驻扎浮图关下的13军不干了，说我们可是打过越战的解放军主力，你地铁指挥中心进进出出都是些 外国佬，要是混个间谍在山顶上偷拍泄了军部的密可不得了，再加上那时候重庆又穷又没地位，这地铁的事情就一直耽搁到现在。也因为现在的地铁指挥中心不会修在浮图关上，那里也不会有进进出出的外国佬，所以一切依然还会那么宁静。记忆中的净土与现实还相符的，只怕是已经不多了。 1941年6月5日，为躲避日机轰炸，很多市民涌进市中心石灰市、 磁器街、十八梯之间的防空隧道内——凡看见日本飞机来的人，总是恐惧万分的乱跑，队伍秩序混乱——这一天，日机空袭持续时间很长，进入隧道的人又太多，里面缺乏通风设备，许多市民被闷死在隧道中，死亡人数在12000人以上。酿成了骇人听闻的“大隧道惨案”，当年的防护团成员们掩埋遇难者的尸体后，在鹅岭至大坪九坑子一带约三公里长的范围内，修建了12座这样的纪念塔，这就是 白骨塔。此后似乎事情还很多，如“幸存者游海云祭塔”之类，但现在大多人们都忘记了。 |
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