开车不只是看技术,还要看细心和安全开车的习惯;比如先挂挡还是先松手刹,相信很多小主们自己都没怎么注意过。网上关于这个问题说的很多,很多人说的罗里吧嗦,看着让人头痛;一句话解答:起步时:1、踩刹车,2、挂挡,3、松手刹。 停车时:1、拉手刹,2、挂P挡。 至于为什么,解释起来估计能写个论文,这样做没问题。 接下来给小主们用一句话聊聊各档位:P档,停车档,车辆一定要在完全停止的情况下才可使用P档 R档,倒挡,要注意的是,当车辆尚未完全停定时,不可以强行挂入R挡。 N挡,空挡,短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位,比如在等红灯的时候、堵车的时候。 D挡,前进挡,注意短时间等人时,不要一直挂上前进挡踩刹车,会损坏变速箱,先停住车,拉手刹,挂N挡。 注意:等红灯的时候,建议大家挂空挡(N挡)、拉手刹;因为如果挂在P挡,万一后面的车刹不住,撞上自己的车,变速箱当场报废; 如果挂在N挡,踩刹车,变速箱会很热,损坏变速箱。 小主们只需要记得,红灯停车挂空挡就行啦。 不常用的挡位:S档:运动模式,挂到S挡,提速更快,开起来更爽,当然油耗也更高。 M挡:手动挡,挂入这个挡,换挡就变成由司机手动来完成,只是不用踩离合。在M档附近会有“+”或“-”的符号,“+”代表升档,“-”代表降档。 L挡:低速挡,只能保持低速行驶,不会自动升档,涉水路面可以用L挡。 自动挡挂挡方式:A-直排式换挡流畅直接,但是挂挡时要注意不要挂错挡,比如想挂N挡结果挂成了倒挡。 B-阶梯式在日系车上见的较多。它的优缺点刚好与直排式相反,优点是挂挡时不容易挂错挡,缺点是操作上不如直排式那样顺畅、直接。 C-电子式电子式挡杆大多被用于比较高端、豪华的品牌车型上,比较有代表性的就是宝马。 D-旋钮式它也属于电子档杆,熄火后这个旋钮会降下去,看起来很精致,捷豹和路虎经常使用这种。 E-怀挡式怀挡的位置在方向盘右侧,其优点是节省出中控台的空间,缺点是操作起来比较不顺手,容易挂错档,常见在奔驰上。 每天推送用车小知识,让车事儿不再靠男人,多多关注我们的头条主页菜单,快快勾搭起来! 如果小主们对换挡杆还有什么其他的疑问,可以随时在下面留言,小编一定第一时间回复! |
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