北京自驾去新疆走G7，有哪些注意事项？

目前北京到新疆，最短的路程是京藏高速 京新高速 连霍高速。以北京德胜门为起点，抵达乌鲁木齐红山，里程约为2770公里（见下图）。其中，图中红线部分，为今年7月15日开通的京新高速（G7）。

从上述地图可以看出，所谓京新高速，目前开通的只是部分路段，并非全程。起码河北段、新疆的巴里坤等路段，目前正在修建中。但是，现已开通的这段（上图红线）京新高速，缩短北京与新疆的里程约500公里。

这段路节约里程的公路，东端是内蒙巴彦淖尔的临河，西端是新疆哈密的骆驼圈子，全长约1240公里。沿途多数路段人烟稀少，公路两侧大都是荒滩，途经额济纳时有少量沙漠，还能看到少量胡杨林，是整个旅程中最精彩的一段。济额济纳之后，有两段无人区，总里程大概在四百公里左右。但在高速公路上行驶，没什么感觉。

有些报道，说这条路穿越两千公里沙漠，或者说穿越两千公里无人区，实在夸张。

我认为，走这条路，毫无难度，很轻松就能走完。路面十分平坦，至少比我每天回家走的路平坦多了。需要注意的，第一是油，第二是风。

这段路共有服务区与停车区23对，其中，内蒙段有11对服务区，甘肃段有1对服务区，新疆段有2对服务区。开放首日那天，甘肃段的马鬃山服务区，加油站已正式营业，可以使用信用卡支付，也能开发票。内蒙段的服务区中，有青山、乌力吉、哈尔苏海、达来呼布、黑鹰山等5个服务区可以加油（收费站员工说有六个），但至少在开通首日，使用的是临时加油机，只提供95号汽油与柴油，且只能支付现金，无法提供发票。

为防止某个服务区临时无油，离开京藏高速、即将转上京新高速之前，在最后一个服务区把油加满，油耗低的车，应该能行驶到达来呼布（也就是额济纳首府，即使服务区没油，也可进入县城加油）。油耗高的车，驶上京新高速后，只要遇到能加油的服务区，再次加油，就能开到额济纳。

至于额济纳往西，油耗低的车凭着一箱油能开到骆驼圈子（也就是连霍高速上的服务区），油耗高的车，在甘肃段的马鬃山服务区加油一次，即可。

第二是风。

行驶途中遇到风的话，请留意紧握方向盘。有时这种空旷地域能出现旋风，远远看上去，有点儿像龙卷风，但体积很小，不像美国电影里那么庞大。尽管如此，也得注意，如遇旋风穿越公路，最好减速，让其先行。

至于餐饮与住宿，沿途好几个服务区都有餐厅和旅馆，但在7月15日开通那天，服务区唯有卫生间开放，其余均未营业。如果有餐饮或住宿需求，可以到额济纳，那个县城虽然不大，但餐馆与旅馆都有。且它基本位于1240公里的中间位置。