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“呜——”伴随着悠长的汽笛声，8月28日，我国目前最先进的新一代科考船“向阳红01”号从青岛起航，开始执行首次环球海洋综合科学考察，这是我国首次将大洋科考与极地科考整合在一起的环球海洋综合科学考察。 此次科考以中国大洋46航次和中国第34次南极科学考察（与极地考察船“雪龙”号联合组队）两部分为主体任务，在整个走航过程中进行环境、资源、气候、生态等多学科综合考察，科考为期260天，航程约3.5万海里（约6.5万公里，相当于绕地球1.5圈），预计2018年5月15日返回青岛。 据悉，本航次由国家海洋局第一海洋研究所组织实施，计划分6个航段执行。据本航次总领队、国家海洋局第一海洋研究所所长李铁刚介绍，本航次将实现资源、环境、气候三位一体的高度融合，包括深化富稀土沉积物、多金属硫化物成因机理及成矿规律认识；了解海洋水文与气象、海气通量、海洋地质与地球物理、海洋生物与生态、海洋化学、海洋遥感等环境要素的时空分布规律；深化季风系统之间、洋流系统之间和高低纬度之间的内在联系过程与机理研究。同时关注大洋微塑料、漂浮垃圾、大洋缺氧带和海洋酸化等全球海洋热点科学问题。 中国水运报 记者 甘琛 |
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