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捷达5V电脑板维修一例

 刘腾骏 2017-09-03

车在修理厂,只拿了电脑板过来。故障现象是很不好打火,即使打着怠速也很不好,冒黑烟,运转不久就会熄火,解码器报空气流量计、霍尔传感器和节气门相关故障码。而且节气门始终不能匹配上。更换各传感器、排查线路都没能解决问题。不得已将电脑板拿到我这里来检测。

 

  该车不带防盗,将电脑板接到检测仪上电,喷油点火均正常,调整空气流量计和油门位置传感器,电脑板均有正常反应,看来板子问题不大。当电脑板的传感器5V电源接上负载后,其输出跌落至0V。这个5V电源正是供给空气流量计、节气门位置传感器的,看来问题就在这里。

 

  该5V是由30356第20脚接到电脑板11#、62#供空气流量计及节气门位置传感器使用。经查30356除了这个5V输出不正确,其它功能完好,于是打算搭接7805解决!B58655下面有一个未使用的焊接位置,7805正好可以焊到此处,1脚接12V,2脚空着,3脚接到30356的20脚相连的焊盘上,最后将30356的20脚挑起。搭接完成后的样子见下图。


 


 

  装车后,空气流量计和节气门相关故障码均可清除,但霍尔传感器的故障码还在。打车好打了,怠速也还行,稍微有点游车,但不熄火。急加油加不上,故障现象倒也符合霍尔传感器出故障的样子。

 

  本来以为还是30356的问题,但在测试仪上并未出现这个故障,所以让修理厂继续查车上电路和传感器,仍然无效。后来车主告诉我这车刚修过发动机!让修理厂检查正时,也没问题。一时维修陷入困境......

 

  快下班的时候,修理厂打来电话,说搞好了!原来上个修理厂修发动机时,将凸轮轴的信号盘装反了!

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