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谈及九江，大家往往会想到九江米酒、九江煎堆等一系列极具地域特色的文化符号。这些文化符号之所以美名远扬，全因这里当年就是粤港澳的水陆交通枢纽。 如今，粤港澳三地正如火如荼开展大湾区的区域合作，以机场、轨道、高速、园区为代表的新一轮基础设施建设正在进行。九江镇今年上半年保持了强劲的增长势头，GDP增速8.7%，高于南海区平均增速。可以想象的是，九江必将会在大湾区中找到新出路，重新远航出海。 历史：大湾区“水陆枢纽”延续至今 南海九江，滨临浩瀚西江，自古便是商贸繁华之地，温润的气候以及便利的水路交通，曾让这里富甲一方。“九曲十三湾，湾湾有个财主佬”，这句九江家喻户晓的俗语，说的就是九江的繁华旧貌。当中，不少“财主佬”均是九江籍的华侨富豪，在海外取得巨大商业成就后，回乡反哺乡亲，比如说吴家大院的主人吴庚南兄弟。 身处“南海之南”的九江镇，水陆路交通便利，西江、北江环镇而过，自古就有“五市通衢”之说，很早就成了南海、顺德、高明、鹤山等地与港澳乃至海外沟通贸易的水陆枢纽。历史以来，佛山内河港口第一重镇的地位，让九江成为至早面向粤港澳，至早得风气之先的区域。 据考证，自18世纪中叶以来，九江先民便远赴他乡，到海外谋生。过去就曾有“九江不认南”的说法，那是因为九江在海外知名度很高，九江人在介绍自己的时候只要说“我是九江人”就可以了，不需要在前面加上“南海”二字。据据最新数据显示，九江本地常住人有20.9万人，旅居港澳及海外乡亲则有20多万人，足迹遍布60多个国家和地区。 ▲繁忙的九江码头 作为南海侨胞至多的镇，海外九江人的数量甚至比内陆九江人还要多，从这个侧面反映，九江历史以来就是粤港澳大湾区乃至海外的知名小镇。 机遇：“海陆空”交通圈将引爆区位优势 时移世易，九江这个水路时代的大湾区枢纽城，在陆路交通占据主导地位的现代，一度面临着一定的困局，如何摆脱区位的相对边缘化，重振当年声威，成了九江各界一直思考的题目。在粤港澳大湾区时代来临之际，九江厚积薄发，成为了珠江西岸“海陆空”交通圈核心区，迎来了现代交通建设的黄金期。 ▲3条线路将九江串进珠三角城市群 空港方面，大型枢纽式交通工程可以说是一个地方发展引擎。在南海东中西板块中，东部紧邻广州南站，中部最近也得以坐拥佛山西站，唯独西部板块一直处于比较尴尬的境地。不过，随着珠三角新干线机场落子高明，这一状况将会得到完全扭转。 7月7日，佛山市委常委、南海区委书记黄志豪率南海几套领导班子组成的党政代表团赴高明考察交流时，曾提及了连通九江与新机场的龙高路，希望双方可合作加快对接。一旦合和大道、高明大道与龙高路实现快速化，九江与新机场的车程将缩短至半小时左右，九江将成为新干线机场辐射的至核心区域之一。 在轨道交通方面，按照目前最新的规划，佛山地铁五号线将会途径九江，同时，肇顺南城际轨道将会在九江城区规划一个站点，预计在今年年底将正式施工的广佛江珠城际轻轨也将途经九江。佛山地铁五号线将会使九江进一步融入广佛核心圈，提升九江位区价值，而肇顺南城际轨道和广佛江珠城际轻轨则会与广珠城际轨道、广佛肇城际轨道、广佛环线城际轨道（佛莞城际轨道）等线路形成一张网，90分钟内可达其他珠三角城市。不久的将来，九江“一机场一地铁两城轨”的交通网络将形成。 在水路港口方面，九江自古是港口重镇，九江港区是佛山未来规划的7大重点港区之一，传统的优势不可撼动。据海关部门统计，今年1-8月，九江港口进出口额位列南海区前三甲，其中出口量位居第一。 产业：招商引资加速医卫健康产业集聚 九江是一个有800多年历史的古商埠，曾享有“小广州”的美誉，古往今来，善商精商的九江人，沿西、北江顺流而下飘洋过海，把生意做到了全国各地乃至全世界。改革开放后，九江办起了当时南海第一家“三来一补”企业，是佛山最早推动外资经济、民营经济发展的镇。 近年来，九江坚持“北业南城西园”的产城定位，确立了建设“善治生态宜居产业新城”的奋斗目标，全镇经济社会各项事业均取得长足进步，再次挺进“全国综合实力百强镇”排行榜，位居第72位。同时，九江以“中国医卫用非织造产品示范基地”和“临港国际产业社区”两大产业平台为依托，大力发展大健康产业和先进装备制造业两大主导产业。 今年上半年，九江镇GDP增速8.7%，高于区GDP平均增速，全镇实现工业总产值142.09亿元，较去年同期增长8.1%。其中，规模以上工业产值133.86亿元，同比增长8.1%；医卫用无纺布产值6.98亿元，同比增长28.98%。截至6月底，全镇已落实投资项目共29个，计划投资总额63.24亿元，同比增长67.59%。 最近，九江镇的招商可谓捷报频传，希杰、宝迪等生物科技项目计划投产，允笛（原兰笛）、裕丰、欧品佳等多家无纺布企业先后进驻，中国医卫用非织造布生产领军企业必得福、南海南新等增资扩产势头强劲。 林氏木业6.1亿销售额再次卫冕“双11”天猫家具类目冠、雄塑科技深交所成功上市、雅柏家具走进G20峰会、粤海公司的清障车在刚结束的金砖五国领导人会晤中承担起道路救援保障工作……这一切都表明着，九江的“互联网+”品牌逐步打响，传统产业正向中高端迈进，得到了国内外越来越多的认可。 在粤港澳大湾区的全新语境下，九江产业似乎又有了新的想象空间。南海区区长顾耀辉认为，九江镇可以借助新干线机场加快布局物流、仓储产业，支撑电商更好更快发展。 文旅：水乡特色景观将吸引四方游客 机场落户，将带来巨大的人流，最直接的拉动就是餐饮、住宿和旅游消费。按珠三角新干线机场设计的吞吐能力为3000万人次/年。包括九江在内的西部三镇街，原本定位就是南海的文旅高地，基础设施配套相对完善，在大湾区来临的时代，其文旅产业更加大为可为。 今年初， 南海规划建设12个特色小镇中，九江的“医养健康小镇”走出了自己的特色。九江表示，要发展大健康产业，探索建立“医、养、药、游”于一体的特色医养体系，全速打造南海西部集生态观光、文化体验、水乡度假、农业休闲等功能于一体的滨江文化旅游集聚区。
九江是珠三角极具“渔耕粤韵”特色人文气息的岭南水乡，孕育出闻名遐迩的儒林文化、龙舟文化和美食文化。从2012年开始，“渔耕粤韵”文化节成为九江镇的年度文化活动品牌，每年的龙舟活动均吸引佛山、中山等珠三角的龙舟队伍参赛，其中2014年举办的“饭香刀”美食盛会，吸引了港澳台南番顺两岸六地名厨同台竞技，擦亮了“九江菜”在粤港澳大湾区的品牌效应，同时将九江的旅游资源和美食文化完美融合；今年7月，以九江女子龙舟队为班底的广东女子龙舟队，在全运会赛场上囊括六金，再次捍卫了九江龙舟“梦之队”的称号的同时，也让九江人敢于担当、勇于拼搏的龙舟精神传遍海内外。
▲全运会龙舟项目，省女队比赛现场。 在特色旅游资源方面，九江依托吴家大院、海寿岛、烟桥古村、璜矶鹭鸟天堂等，按照“一轴、两带、六区”规划，逐渐打响自然古韵的生态文旅品牌。九江的旅游景点中，建于明代正统十四年（1450年）的烟桥古村，因其保存了大量清代古建筑群以及“一树成林”的奇观，吸引着大量游客慕名而来。其中，颇为港澳乡亲所熟知的，就是相传香港的兰桂坊，是源于九江烟桥古村内的明末清初岭南古建筑。该建筑最初是当地一个大户人家的家宅，后来经九江乡亲将这一称呼传到了香港。
值得一提的是，以“花海田园+桑基鱼塘+休闲娱乐”为主题的海寿岛湿地公园景观提升项目（一期）将于今年10月完工，这将会成为九江乃至佛山最具特色的一条旅游新线路。
观察：九江人千年前就着手开发“大湾区” 1000年多前的九江，是西江边上的一片滩涂低洼之地。由于未有建有防洪基围，西江水患以及海水倒灌的情况十分严重。聪明的九江先民靠着敢于改造大自然的勇气，硬是将九江及其周边的滩涂地一块一块地围垦成“桑基鱼塘”，将家园打造成富饶之地。
在九江人的带动下，周边的西樵、南庄，甚至顺德、中山、鹤山等地乡民也纷纷加入到围海造田的热潮中。这可谓珠三角古代大湾区至早的大规模开发，“产城人”互动出现新一轮裂变，从此南番顺地区成为岭南至富裕之地。正是这个富裕的片区，慢慢发展出 独特的岭南传统文化，吹遍珠三角，风行港澳以及海外。
所以说，九江人很早就参与了大湾区的建设，间接促成了大湾区早期文明的传递与融合。这是历史对九江的注解，在粤港澳大湾区新一轮建设号角吹响之际，九江将迎来全新的发展机遇：佛山新机场落户高明、三大轨道开建以及佛山一环南段西拓。 依据自身的产业优势和交通优势，九江有望再度成为大湾区内区位价值明显的特色小镇。 |
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