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合肥南站位于合肥包河区，隶属上海铁路局管辖。与上海虹桥站、南京南站、杭州东站共同组成华东四大高铁特等站，是国家级综合交通枢纽，是亚洲地区特大型交通枢纽之一。 芜湖站东广场于2015年11月27日正式启用。隶属上海铁路局芜湖车务段管辖。现为一等站。为目前安徽省第二大铁路客运站（仅次于合肥南站），也是安徽省最大的综合铁路客运站（普速和高铁）。 南陵站（芜湖高铁南陵站)是京福高铁的一个车站，根据芜湖市南陵县发改委提供的资料，在芜湖市南陵县郊区建设高铁站，车站总规模为2站台面，正线2条、到发线2条，设基本站台和侧式站台各一座，站房面积3500㎡，车站处设一保养点。 无为站，站址在安徽省芜湖市无为县福渡镇境内，建于2012年。隶属上海铁路局管辖。离无城中心距离约5公里，是安徽段唯一的高架式车站。 繁昌西站是宁安高铁上的一座车站，站房面积3000平米，坐落于繁昌县孙村镇枫墩村。 弋江站是宁安高铁沿线车站，2015年12月6日开通运营。位于芜湖市弋江区境内。 蚌埠南站，位于市龙子湖区的蚌埠大学城东，东海大道以南，是京沪高铁,蚌五高铁（合定连高铁）与合蚌高铁联结点的一个车站，隶属上海铁路局蚌埠站管辖，现为一等站。 淮南东站，站址在大通区淮南农场境内，是合蚌高铁的一个车站，隶属上海铁路局淮南西站管辖。 马鞍山东站是宁安高铁的一座二等站，隶属上海铁路局管辖。于2015年12月06日正式启用。马鞍山东站为宁安高铁进入安徽省的第一站。 当涂东站，2015年12月06日启用。是宁安客运专线上的车站，站址在安徽省当涂县姑孰镇江东大道。隶属于上海铁路局芜湖车务段管辖，现为三等站。
铜陵站，旧称铜陵东站，位于安徽省铜陵市北京东路与沿新路交叉口东侧，是位于铜九铁路和宁安客运专线上的一个车站，2008年09月01日开通运营，于2010年12月28日改为现名，隶属上海铁路局管辖。仅办理客运业务及行包托运，不办理货运业务。
铜陵北站是合福客运专线设在铜陵市境内的车站，车站位于铜陵市义安区钟鸣镇鲇鱼山北侧的上周村，车站距钟鸣镇约5公里，距市区约20公里。
安庆站，站址在安徽省安庆市宜秀区迎宾路，建于1995年，2014年扩建完成，隶属上海铁路局管辖，现为二等站。安庆站毗邻安庆公路客运中心，是安庆重要的交通枢纽之一，是武杭高铁、合九铁路和宁安客运专线、安合城际铁路的终点站。
黄山北站位于安徽黄山经济开发区，与普铁老站黄山站南北呼应。2015年6月28日，黄山北站开始投入运营，是合福高铁、杭黄高铁、昌景黄高铁（规划）的交汇枢纽站点。
歙县北站位于国家历史文化名城——歙县，是合福高铁、黄杭铁路、皖赣复线的联结点，距歙县经济技术开发区1公里，徽州古城景区7公里，是黄山市南部城镇群的重要节点。歙县北站站房面积4750平方米，目前共计4座站台面，4条到发线，4条正线，合计8股轨道。
宿州东站位于宿州市埇桥区内，是京沪高铁全线设的21个停靠站之一，隶属上海铁路局管辖。
滁州站，旧称滁州南站，位于滁州市全椒县与南谯区交界处，中都大道与洪武西路交叉口东南侧，是京沪高速铁路上的一座二等站，也是京沪高铁由上海进京的江北第一站。
定远站位于滁州市定远县池河镇青岗村境内，是京沪高铁的一个车站，隶属上海铁路局蚌埠站，现为二等站。定远站，是京沪高铁23个停靠站中的一站，是京沪高铁安徽境内四个客运站之一，同时也是安徽境内唯一停靠的县级站。
六安站位于安徽省六安市城南行政中心区，是宁西铁路的一个车站。隶属上海铁路局合肥车务段管辖，现为二等站。008年，合武铁路穿境而过，动车组也开进了六安市，宁西铁路、沪汉蓉快速通道、使六安成为安徽西部的铁路枢纽。
泾县火车站是一座高铁车站，位于安徽省泾县泾川镇，距县城中心约4公里，距市区约40公里。属于京福高速铁路合肥至福州段的站点之一。
绩溪北站是我国铁路编制上最大的县级站，设5台14线，其中绩溪北站至黄山北站间按客运专线4线、普速线3线共7线的规划设计。绩溪北站客运专线车场按方向别合场布置，预留规划杭黄铁路、皖赣铁路引入条件；另预留设普速场到发线4条，与客运专线车场按线路别布置。 |
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