高速路上的“区间测速”，原来是这样测速的，不想被抓拍的看过来

对于车主朋友来说，开车上路最怕路上的摄像头，特别是来到陌生的城市，不知道哪个路段就来个违章拍照。正常的红绿灯摄像头还好。一般大家都不会任性地超速闯红灯。但是，有些地方为了减少交通事故的发生，会在该路段设置区间测速。跑过高速的司机应该都知道，一般高速路段会有区间测速。不少老司机都吃过这个亏。主要还是因为车主不了解这种测速系统的工作原理，最终导致被罚款扣分。

根据上图可以很清晰地看懂，区间测速其实就是根据车辆从测速路段从起点到终点通过的时间和平均速度来判断是否超速。如果被检测到存在超速行为，那你的 车辆信息就会被传到交通指挥中心进行进一步的比对分析。

比如，如果该段测速路段的里程一共30公里。而路边图标规定最高时速是120公里/小时。按照规定通过时间是15分钟，那么就是不会违规。如果时间少于15分钟，那么时速就是超过120公里/小时。

区间测速摄像头非常先进，抓拍准确率接近100%。如果一旦发现超速，违章车辆的车牌号和车主信息会被及时上传，然后给车主发送罚单。

很多车主朋友不了解区间测速的原理，觉得只要在起点的摄像头先把速度降下来，然后在中间路段可以随便开到150，然后在下一个摄像头再减速到120，这样就不会超速了。其实，它还会看你在该路段的平均速度。区间测速还有瞬间测速，也就是说除了头尾有监控点测速和计时之外，区间测速还有固定测速、流动测速、GPS测速互为补充，总而言之，上了高速还是别想着超速了。