巴拿马运河

 住下酒店后就直奔巴拿马运河，已是黄昏时分，正常的观景平台下班了。但是，对面的餐厅可以观看，必须要就餐。来一次不容易，上楼找位子点餐拍照。刚好一条大船正在通过船闸。一边喝茶一边吃鱼一边拍大船。

001. 船很大，慢慢通过船闸。前边有4台牵引车，船通过船闸时，要用这“铁牛”来牵引，防止船体碰撞运河墙体。

002.巴拿马运河是巴拿马的生命线，全国60%的收入来自运河收费，每通过一条船收费大约150万美元。中国已经成为运河的第二大用户，通过的最大商船是中国的。

003.餐厅的服务很好，有绿茶可用。不一会，茶先上来了。

004.船闸是运河的工作原理，这是一个能够开启的“大水箱”，上游水位高下游水位低，利用上下落差大船可以通过船闸，从西向东通过巴拿马运河即意味着从大西洋来到了太平洋。

005.大船通过以后，下游船闸开始关闭，上游的水灌满船闸同时，大船随着水位的升高进入封闭的船闸区。下一个轮回又开始了。

006.运河举世闻名，成为国家的名片。运河成为巴拿马的第一景点。

007.菜也上来了，有虾有鱼，味道不错，价格是25美元左右。

008.喝茶吃鱼观运河

009.向东目送大船通过运河，驶入浩瀚的太平洋，牵引车匆匆而来，下一个大船又来了。

010.夕阳下的作业区，景色很美。

011.运河见证着巴拿马的兴衰荣辱，美国曾经强占多年，巴拿马也为此不断斗争。当年有个诺列加将军跟美国人“斗法”，核心就是运河收归国有。美军大军进入巴拿马，包围了诺列加住所几天，用播放音乐摧残意志等近乎羞辱的方式迫使诺列加投降。而后是引渡审判坐牢流放他国。关于运河有很多的故事，感兴趣的可以继续查查。